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济南首条地铁R1线实现全线轨通

2018-08-07 来源:大众日报
本文摘要:7月31日,随着R1线中间风井至大杨站区间右线最后一组钢轨焊接完成,标志着济南首条地铁R1线顺利实现全线轨通。

 

  7月31日,随着R1线中间风井至大杨站区间右线最后一组钢轨焊接完成,标志着济南首条地铁R1线顺利实现全线轨通。R1线的全线轨通,将为后续供电、通信信号、机电安装等工作创造施工条件,为2019年元旦通车试运行奠定坚实基础。


  目前,R1线正加快车站附属结构、联络通道出入口等建设,压茬推进车站装饰装修、风水电安装、供电、弱电施工等工作。济南地铁R1线工程位于济南市西部新城区,是济南市轨道交通线网中贯穿西部新城南北的一条主干线,南起工研院站,途径长清区、市中区、槐荫区,北至演马站,全线设车站11座,其中地下站4座,高架站7座,设范村车辆基地1处,控制中心1座,线路两端预留延伸条件,全长26.1公里。

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济南首条地铁R1线实现全线轨通

大众日报

 

  7月31日,随着R1线中间风井至大杨站区间右线最后一组钢轨焊接完成,标志着济南首条地铁R1线顺利实现全线轨通。R1线的全线轨通,将为后续供电、通信信号、机电安装等工作创造施工条件,为2019年元旦通车试运行奠定坚实基础。


  目前,R1线正加快车站附属结构、联络通道出入口等建设,压茬推进车站装饰装修、风水电安装、供电、弱电施工等工作。济南地铁R1线工程位于济南市西部新城区,是济南市轨道交通线网中贯穿西部新城南北的一条主干线,南起工研院站,途径长清区、市中区、槐荫区,北至演马站,全线设车站11座,其中地下站4座,高架站7座,设范村车辆基地1处,控制中心1座,线路两端预留延伸条件,全长26.1公里。