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深圳地铁9号线西延线全面进入铺轨施工阶段 2019年有望建成通车

2018-12-10 来源:深圳市轨道交通
本文摘要:11月26日,深圳地铁9号线西延线粤海门站顺利通过铺轨前关键节点条件验收,这标志着全线9站10区间,共计10 8公里全部顺利完成子单位工程初步验收及轨行区移交,全面进入铺轨施工阶段。该项工作的顺利完成,为全线2019年按期通车奠定了坚实的基础。
 

 
  11月26日,深圳地铁9号线西延线粤海门站顺利通过铺轨前关键节点条件验收,这标志着全线9站10区间,共计10.8公里全部顺利完成子单位工程初步验收及轨行区移交,全面进入铺轨施工阶段。该项工作的顺利完成,为全线2019年按期通车奠定了坚实的基础。
 
  地铁9号线西延线粤海门站的土建工程在克服重重困难后完成施工。该项目指挥部以工期倒排验收计划,制定了一套详细的验收、移交方案,积极组织相关验收、移交工作。
 
 
  指挥部每周召集各参建单位主要负责人召开工程周例会,将验收、移交工作责任落实到人。自9月下旬以来,共组织各类验收、移交会议20余次,车站、区间结构、防水质量及外观、内业资料得到了相关验收单位的一致好评。
 
  在本次验收、移交顺利通过的基础上,9号线西延线将持续加强现场安全质量管控力度,扎实推进后续施工及竣工资料的整理工作,确保实现2019年按期开通目标。
 
 
  作为三期二阶段建设工程的重要组成部分,地铁9号线西延线工程东起红树湾南站,经深圳湾至前海湾,终点为与5号线南延线交汇的前湾站,线路全长约10.8千米,全线采用地下敷设方式,共9站11区间。(

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深圳地铁9号线西延线全面进入铺轨施工阶段 2019年有望建成通车

深圳市轨道交通

 

 
  11月26日,深圳地铁9号线西延线粤海门站顺利通过铺轨前关键节点条件验收,这标志着全线9站10区间,共计10.8公里全部顺利完成子单位工程初步验收及轨行区移交,全面进入铺轨施工阶段。该项工作的顺利完成,为全线2019年按期通车奠定了坚实的基础。
 
  地铁9号线西延线粤海门站的土建工程在克服重重困难后完成施工。该项目指挥部以工期倒排验收计划,制定了一套详细的验收、移交方案,积极组织相关验收、移交工作。
 
 
  指挥部每周召集各参建单位主要负责人召开工程周例会,将验收、移交工作责任落实到人。自9月下旬以来,共组织各类验收、移交会议20余次,车站、区间结构、防水质量及外观、内业资料得到了相关验收单位的一致好评。
 
  在本次验收、移交顺利通过的基础上,9号线西延线将持续加强现场安全质量管控力度,扎实推进后续施工及竣工资料的整理工作,确保实现2019年按期开通目标。
 
 
  作为三期二阶段建设工程的重要组成部分,地铁9号线西延线工程东起红树湾南站,经深圳湾至前海湾,终点为与5号线南延线交汇的前湾站,线路全长约10.8千米,全线采用地下敷设方式,共9站11区间。(