广州地铁将首次采用“快慢车”运营模式
2018-12-17 来源:南方网
本文摘要:十四号线一期全长54 4公里,线路始于白云区嘉禾望岗站,止于从化区东风站,沿途设置白云东平、夏良、太和、竹料、钟落潭、马沥、新和、太平、神岗、赤草、从化客运站等11座车站,在嘉禾望岗与二、三号线换乘,在新和站与知识城支线换乘,在竹料站与规划中的新白广城际轨道换乘。
十四号线一期全长54.4公里,线路始于白云区嘉禾望岗站,止于从化区东风站,沿途设置白云东平、夏良、太和、竹料、钟落潭、马沥、新和、太平、神岗、赤草、从化客运站等11座车站,在嘉禾望岗与二、三号线换乘,在新和站与知识城支线换乘,在竹料站与规划中的新白广城际轨道换乘。
据广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍,为提高从化中心区和镇龙地区居民直达市中心、机场等枢纽的效率,十四号线一期嘉禾望岗至东风、知识城支线新和至镇龙在常规运营模式的基础上,开行嘉禾望岗至东风、嘉禾望岗至镇龙的双向快车。目前,十四号线一期已经按照开通初期时刻表安排列车上线调试。
开通初期,十四号线一期和知识城支线计划上线26班列车,常规运营列车行车间隔约8分钟,快车行车间隔大约半小时。其中,嘉禾望岗至东风的快车只停靠嘉禾望岗、新和、从化客运站和东风四座车站,单程旅行时间大约38分钟,较常规运营模式列车快10分钟;嘉禾望岗至镇龙的快车只停靠嘉禾望岗、新和与镇龙三座车站,单程旅行时间大约40分钟,较常规运营模式列车快14分钟,实现了知识城支线和十四号线贯通运营,搭乘快车从嘉禾望岗到镇龙,减少一次换乘。
广州地铁运营总部四中心杨恒表示,十四号线一期是广州地铁首条开行快车的线路,为了让乘客在搭乘十四号线时更好地选择想要的车次,广州地铁将采取线路公布快车时刻表、车站信息提醒、站台手举牌、列车信息提醒等方式提醒乘客。
如果坐错快车怎么办?乘客可在下一个停靠站转乘。广州地铁提醒,十四号线一期开通后,多个交路运行,如果目的地不是快车站,但错误搭乘快车时,可以在下一个快车停靠站下车,改为乘坐常规运营模式列车到达目的地即可。需要注意的是,嘉禾望岗至东风的快车仅停靠嘉禾望岗、新和、从化客运站和东风四座车站,嘉禾望岗至镇龙的快车仅停靠嘉禾望岗、新和与镇龙三座车站。此外,十四号线站台的形式较为多样,请乘客在站厅留意车站导向,按导向指引乘车。
广州地铁表示,广州地铁运营首次开行快车模式,乘客出行需要一个适应期,如有疑问请留意站内指引或咨询车站工作人员。另一方面,快车模式和常规运营模式并行比单一常规运营模式要复杂得多,加上开通初期地铁各项设备设施和现场服务仍处在磨合期,如遇故障,为维持常规运营模式列车正常运转,地铁方面可能会临时取消快车,不便之处敬请市民谅解。
记者体验:
快车嘉禾望岗21分钟到新和
高架段设空调候车室站站候车“冬暖夏凉”
记者看到,14号线列车外观以线路主题“山川林泉”为设计思路,运用抽象的造型表现了起伏的山峦,以简洁抽象的设计融入了从化山水特色。
上午9时38分,记者登上开往东风方向的列车到达新和站,全程21分钟。
上车前,站台电视屏提醒是快车,上车后,车内的LED屏幕显示绿色快线标识和经停站点。途经钟落潭站,可清晰看到一旁轨道有慢车避让快车通过。
在换乘站点新和站,属于高架段,寒冷天气,高架段风大天冷。而记者留意到,站台上设置有透明的玻璃空调房,内部设有座位、冷暖空调,供乘客舒适候车。
据地铁相关负责人介绍,在今年新开通的线路中,高架段车站考虑到乘客的需求,站站都设有空调候车室,让乘客可以在“冬暖夏凉”中候车。
14号线票价多少:
本月底,广州地铁预计开通十四号线一期、二十一号线“镇龙西-增城广场”段、广佛线首期“燕岗-沥滘”段。这三条线路如何收费?11月12日,广州市发改委公布了票价标准。
其中,十四号线一期(东风至嘉禾望岗),新开通车站13座,最大站间里程距离53公里,对应最高单程票价10元。
新线速递:
年底三条新线开通
广州首次实现“区区通地铁”
据通报,当前十四号线一期、二十一号线增城广场至镇龙西段、广佛线燕岗至沥滘段等三条线路正按照2018年底开通的目标加快推进,届时,广州地铁线网里程将达到478公里,首次实现了“区区通地铁”,为广州市经济社会发展提供了战略支撑。
截至目前,十四号线一期全线、广佛线燕岗至沥滘段已实现“三权”移交,进行系统综合联调和不载客试运行。二十一号线增城广场至镇龙西段,1座(镇龙站)车站已开通,全段已实现“三权”移交,正在进行系统综合联调及不载客试运行。
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