今日（13日），在2018年全国城市交通工作暨“公交都市”建设推进会上，广州被授予“国家公交都市建设示范城市”称号。广州交委主任陈小钢在会上介绍经验时表示，“公交都市”创建验收不是终点，而是广州市公共交通发展新的、更高的起点。下一步广州将继续实施“公交优先”战略，继续加大轨道交通建设力度，构建大、中、低运量匹配和覆盖全面的立体公共交通运行系统。

 

　　据陈小钢介绍，目前，广州已形成了以轨道交通为骨干，常规公交为主体，水上巴士、如约巴士等多种交通方式为补充的公共交通网络，进一步提升了公共交通服务供给能力。全市轨道交通运营线路14条，总里程近400公里，2018年底将接近500公里；公交线路1200多条，车辆14000多台；公共交通日均客运量约1487万人次，与创建前相比增长15.2%，市中心城区公共交通机动化分担率61.1%，公共交通已成为市民出行的主要选择。

 

　　据了解，在创建“公交都市”期间，广州新增开通轨道交通线路9条（段），新增运营里程139公里，与创建前相比增加53%；每年将公共交通发展纳入广州市“十件民生实事”工程，持续优化公交线网，累计新开公交线路226条，建立了“干、支、微”三层次公交网络，基本实现出行需求全覆盖。此外，新增投放地铁列车166列，新增公交车辆1376辆，万人公共交通车辆保有量达到36.3标台/万人。

 

　　除了公交优先，智慧低碳公交工程也取得新突破。目前，行讯通APP、广州地铁APP等为市民提供实时、快捷、方便的出行信息查询服务；新增投入运营的纯电动公交车辆可提供手机、电脑等电子产品的途中充电功能等便民服务；公交及地铁已全面实现全国交通一卡通互联互通及其他多元化的非现金支付方式，提升了市民支付便捷性，让市民“智享”出行。在绿色交通体系构建上，广州全市已投放纯电动公交车10486台，已基本实现公交电动化，据测算可实现年度减排氮氧化物约1.94万吨，将为持续改善空气环境质量发挥积极有效的作用。