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湖北黄冈至黄梅铁路开工建设

2018-01-04 来源:湖北省发展和改革委员会
本文摘要:12月28日,黄冈至黄梅铁路先期开工段黄冈西站改造工程开工动员大会在黄冈市召开,标志着黄冈至黄梅铁路进入建设阶段。
  12月28日,黄冈至黄梅铁路先期开工段黄冈西站改造工程开工动员大会在黄冈市召开,标志着黄冈至黄梅铁路进入建设阶段。
 
  武冈城际铁路黄冈西站改造工程是黄黄铁路同步建设实施的配套工程,改造后的黄冈西站将由2台2线增至2台4线,增加两条到发线650米,车站站台延长至450米,宽度增加至12.5米,项目总投资1.32亿元。改造后的黄冈西站将满足长编组列车停靠和会让的需求,确保国家高铁建成后城际铁路既有功能作用的巩固和发挥,为人民群众提供更加安全便捷的出行条件。
 
  据了解,黄黄铁路对构建京港(台)铁路通道,完善长江经济带铁路网布局,促进大别山革命老区振兴发展意义重大。项目线路走向为自武冈城际铁路黄冈东站引出,经浠水、蕲春、武穴、黄梅,接入安庆至九江铁路,设计时速350公里,正线长125.4公里,估算总投资176.6亿元,建设工期3.5年。

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湖北黄冈至黄梅铁路开工建设

湖北省发展和改革委员会

  12月28日,黄冈至黄梅铁路先期开工段黄冈西站改造工程开工动员大会在黄冈市召开,标志着黄冈至黄梅铁路进入建设阶段。

 
  武冈城际铁路黄冈西站改造工程是黄黄铁路同步建设实施的配套工程,改造后的黄冈西站将由2台2线增至2台4线,增加两条到发线650米,车站站台延长至450米,宽度增加至12.5米,项目总投资1.32亿元。改造后的黄冈西站将满足长编组列车停靠和会让的需求,确保国家高铁建成后城际铁路既有功能作用的巩固和发挥,为人民群众提供更加安全便捷的出行条件。
 
  据了解,黄黄铁路对构建京港(台)铁路通道,完善长江经济带铁路网布局,促进大别山革命老区振兴发展意义重大。项目线路走向为自武冈城际铁路黄冈东站引出,经浠水、蕲春、武穴、黄梅,接入安庆至九江铁路,设计时速350公里,正线长125.4公里,估算总投资176.6亿元,建设工期3.5年。