今年1至3月份，铁路聚焦“交通强国、铁路先行”，深化“强基达标、提质增效”，统筹推进运输供给侧结构性改革，紧抓重点、攻克难点、打造亮点，实现了客货运量等主要指标同比大幅增长，铁路运输迎来“开门红”。

　　一季度，各部门把打好春运攻坚战作为全年工作顺利开局的重中之重，认真践行“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的春运工作新理念，扩大“复兴号”动车组开行范围至23个直辖市、省会城市和自治区首府，便捷换乘扩大到39个高铁站，推出自助实名验票、“刷脸”进站、微信扫码支付、互联网选座订餐、常旅客服务等一系列便民利民服务新举措，大力推进厕所革命、畅通工程，有效改善了旅客出行体验，在新时代的第一场春运“大考”中交上了一份优异答卷。

　　春运40天，在全社会旅客发送量同比下降的情况下，国家铁路累计发送旅客3.75亿人次，同比增长6.6％，其中动车组发送量占比超过57％。铁路春运旅客发送总量、单日旅客发送量、日均开行客车列数等一系列指标均刷新历史纪录。针对春运后客流持续旺盛的实际，客运部门合理安排客车开行，组织好旅游列车开行，旅客发送量保持了同比大幅增长的良好态势。

　　在春运带动下，今年前3个月，国家铁路发送旅客7.7亿人次，同比增长7.4％。其中，动车组发送旅客4.4亿人次，同比增长14.3％。从全路范围看，有16个铁路局集团公司实现同比增长，其中，兰州、西安局集团公司增幅最大，分别为38.4％和24.4％。

　　一季度，铁路货运亦呈现强劲增长态势：国家铁路日均货运装车140267车，同比增长8.2％；货物发送量累计完成7.8亿吨，同比增长7.8％。集装箱、商品汽车、冷链物流运量同比增长48％、34.7％、32.9％；累计开行中欧班列1051列、同比增长77％，开行沿江班列399列、同比增长100％。有12个铁路局集团公司实现同比增长，其中呼和浩特局集团公司同比增幅最高达32.8％，乌鲁木齐、西安、太原、北京局集团公司同比增幅也超过了10％。

　　今年以来，铁路部门坚决贯彻落实中央“调整运输结构，增加铁路货运量”要求，围绕“六线六区域”增量重点，坚持“下水、直达、疏港”三管齐下，确定了年度任务目标和货运总体增量方案；货运票据电子化顺利实施，中国铁路货运进入“电子货票”时代，铁路货运服务水平和生产组织水平进一步提升；与大型企业签署了年度运量运能互保协议，累计和1000多家企业确定或达成意向的互保协议运量超过20亿吨，较去年协议运量增长30％。

　　围绕年度目标，铁路部门以大秦、瓦日、唐呼线运输和曹妃甸疏港为重点，多措并举，统筹推进第一阶段增量行动，成效显著。铁路部门优化大秦线万吨列车开行，在深入调研的基础上对大秦等线施工“天窗”安排进行统筹调整，为运输增量创造条件；在瓦日线成功组织了万吨列车牵引试验，逐步增加万吨列车开行数量，强化日常分析盯控，推动瓦日线运输增量；根据货源变化，及时调整唐呼线增量方案考核兑现目标。一季度，大秦线运量同比增长9.8％，瓦日本线运量同比增长3.2倍，唐呼线运量同比增长2.4倍，三线合计增量占全路货运总增量的30.1％，成为一季度铁路货运一大亮点。

　　围绕货运重点通道和关键节点，铁路部门大力组织大交大接和达速达标，运输效率持续提升，分界口交接辆数、货车旅速分别同比增长3％、4.6％，周时完成4.54天、同比压缩0.29天。

　　与此同时，全路认真落实重点物资保供机制，密切对接需求，统筹运输能力，全力确保了煤炭、粮食、石油等关系国计民生的重点物资以及节日物资运输，为稳定经济运行提供了重要支撑。特别是春运期间，铁路部门积极应对全国电煤供应紧张形势，积极克服困难，分阶段抢运电煤，满足了各大电厂应急需求。电煤日均装车达4.45万车，同比增长19.7％。截至3月底，350家直供电厂存煤可耗天数18.5天，秦皇岛港存煤652万吨。