4月份，全路运输系统各单位认真贯彻落实中国铁路总公司工作部署，着力提升运输效率和效益，国家铁路旅客、货物发送量分别达2.85亿人次和2.42亿吨，多项重要指标创新高，运输势头良好、亮点频现。

　　数据显示，4月份，国家铁路旅客发送量继续保持同比大幅增长的良好态势，累计完成28489万人次，同比增加2361万人次，增幅达9％。其中，动车组发送旅客17141万人次，同比增加2361万人次，增长16％。有17个铁路局集团公司旅客发送量实现同比增长，其中中国铁路兰州、西安、南宁局集团有限公司和中国铁路青藏集团有限公司同比增幅均超20％。

　　节假日运输组织与季节性客运营销成为铁路4月客运两大亮点。各铁路局集团公司充分借鉴历年清明、五一小长假客运组织经验，根据节假日期间旅客出行特点提前安排运力，做好设备整治和人员调配，保证热门方向列车满编开行，为客运上量增收创造了条件。两个小长假期间，全路共加开临客5050列，累计发送旅客9946万人次，同比增加574万人次，增长6.1％。客流最高峰日4月29日，国家铁路旅客发送量达1424.7万人次，仅次于去年10月1日的铁路单日旅客发送量历史最高纪录。清明小长假期间，南广、西成等16条高铁和客专线路的旅客发送量刷新历史纪录；五一小长假期间，京沪、杭深等33条高铁和客专线路旅客发送量再创新高。小长假运输成为了拉动4月铁路客运增收的一大引擎。

　　在把握节假日客运上量契机的同时，铁路部门强化季节性客运营销，取得积极成效。4月春暖花开，正值旅游旺季，铁路部门根据季节特点组织开行了98列“樱花”“桃花”等赏花踏青旅游列车，不仅实现了客运增收，还受到社会广泛赞誉和旅客好评。

　　各项便民利民举措有序推进。高铁便民托运服务办理站由春运期间的24个增至69个，4月份累计为旅客提供服务1713次；便捷换乘站由22个增加至39个，日均换乘旅客25.65万人次，为开办初期的6.1倍。此外，4月份，铁路系统认真贯彻落实国家诚信体系建设要求，制定了与《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》配套的实施办法，并认真开展学习与培训。

　　货运方面，铁路部门克服集中修全面展开和雾霾、降雨等不良天气影响，加强日常组织，货运装车、货物发送量继续保持同比增长。4月份，国家铁路货物发送量累计完成24212万吨，同比增加387万吨；日均装车132274车，同比增加2961车。其中，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货物发送量增幅最大，达到18.3％。

　　日常组织进一步加强。各单位大力加强内部挖潜提效，以落实第一班过车、分界口放单机等调度差异化考核为抓手，加强主要运输通道能力利用，积极做好运用车结构调整，加强日常运输组织，加大重点分界口交接车力度，充分挖掘装车能力，并根据车流实际分区域、分时段均衡组织装车，最大程度兑现了装车需求。特别是利用小长假期间施工停止的有利时机，铁路部门加强分界口交接组织，其中4月30日全路分界口交接4557列23.69万辆，创全路分界口交接列数、辆数历史最高纪录。

　　认真梳理制订“公转铁”实施方案。各铁路局集团公司加强与各大中型企业对接，按照“一港一策、一厂一策”要求，认真分析大宗货物“公转铁”运输需求，以环渤海及山东地区15个港口的煤炭和矿石集疏运为重点，启动研究京津冀及周边地区“公转铁”三年货运增量行动方案。

　　“六线六区域”第二阶段增量行动有序推进。4月份，唐呼线运量日均完成7.7万吨、环比增加2.5万吨，友谊水库口上行日均过C80重车小列16.3列、环比增加6.3列，4月17日起到达曹妃甸西的C80重车小列过车达到20列。大秦线在开展集中修施工的不利影响下，强化运输组织，全月运量日均完成107.3万吨，基本兑现方案。此外，铁路货运票据电子化系统运行稳定，货物流、作业流、信息流完整匹配，各项数据均质量良好。