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“和谐号”CRH5型高铁列车开进牡丹江

2018-11-14 来源:牡丹江新闻
本文摘要:目前,哈牡高铁联调联试已全面结束。11月12日,记者从我市铁路相关部门获悉,哈牡高铁开通运营后所配备的动车车型“和谐号”CRH5型高铁列车已经开进牡丹江,正在参与联调联试,牡丹江铁路客运段乘务人员已经分批次上车,为哈牡高铁正式开通做准备。
  

 
  目前,哈牡高铁联调联试已全面结束。11月12日,记者从我市铁路相关部门获悉,哈牡高铁开通运营后所配备的动车车型“和谐号”CRH5型高铁列车已经开进牡丹江,正在参与联调联试,牡丹江铁路客运段乘务人员已经分批次上车,为哈牡高铁正式开通做准备。
 
  据介绍,哈牡高铁联调联试期间使用的CRH5型动车组,预计也是开通运营后主要投入的车型。CRH5型动车组具体包括CRH5A型动车组和CRH5G型动车组,他们的全称为“和谐号”CRH5型电力动车组,是中国200公里速度等级动车组的主力车型,运营时速250公里,具备时速300公里的提速能力。CRH5型动车组的两款车型区别不大,车体均为白色,均采用8辆编组,内部设置一等座、二等座和带酒吧的餐车,车上配置充电设备,卫生间更具人性化设置,车体门窗还加装了集水槽,防止水珠结冰造成车门无法开启。同时,CRH5型动车组还具有智能化的特点,可实时监控和记录列车轴温、速度、网压、网流等多种状态,具备受电弓视频监控功能。
 
  据了解,哈牡高铁联调联试期间还使用了高速综合检测列车,该检测动车组具备对新线路各种性能、设备的诊断功能,因涂装多为黄色在业内被昵称为“黄医生”。“黄医生”是我国最先进、时速最快的高速铁路综合检测列车,内部装备了轨道高低变位和车辆摇动测定装置、线路状态监视装置、数据处理装置等多种检测仪器,依次对哈牡高铁轨道、路基、桥梁、接触网、通信信号、电力牵引供电等多个项目进行全面“体检”,并通过“折返跑”采集分析相关数据,完成单列动车组、重联动车组逐级提速测试,直至满足开通运营条件。
 
  此外,受哈牡高铁线路电压、电路调整影响,从11月12日起至15日,联调联试处于停轮状态。我市铁路相关部门将根据哈尔滨铁路局的相关通知,对所辖段内哈牡高铁运行试验前的各项工作进一步精调细检。
 

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  目前,哈牡高铁联调联试已全面结束。11月12日,记者从我市铁路相关部门获悉,哈牡高铁开通运营后所配备的动车车型“和谐号”CRH5型高铁列车已经开进牡丹江,正在参与联调联试,牡丹江铁路客运段乘务人员已经分批次上车,为哈牡高铁正式开通做准备。
 
  据介绍,哈牡高铁联调联试期间使用的CRH5型动车组,预计也是开通运营后主要投入的车型。CRH5型动车组具体包括CRH5A型动车组和CRH5G型动车组,他们的全称为“和谐号”CRH5型电力动车组,是中国200公里速度等级动车组的主力车型,运营时速250公里,具备时速300公里的提速能力。CRH5型动车组的两款车型区别不大,车体均为白色,均采用8辆编组,内部设置一等座、二等座和带酒吧的餐车,车上配置充电设备,卫生间更具人性化设置,车体门窗还加装了集水槽,防止水珠结冰造成车门无法开启。同时,CRH5型动车组还具有智能化的特点,可实时监控和记录列车轴温、速度、网压、网流等多种状态,具备受电弓视频监控功能。
 
  据了解,哈牡高铁联调联试期间还使用了高速综合检测列车,该检测动车组具备对新线路各种性能、设备的诊断功能,因涂装多为黄色在业内被昵称为“黄医生”。“黄医生”是我国最先进、时速最快的高速铁路综合检测列车,内部装备了轨道高低变位和车辆摇动测定装置、线路状态监视装置、数据处理装置等多种检测仪器,依次对哈牡高铁轨道、路基、桥梁、接触网、通信信号、电力牵引供电等多个项目进行全面“体检”,并通过“折返跑”采集分析相关数据,完成单列动车组、重联动车组逐级提速测试,直至满足开通运营条件。
 
  此外,受哈牡高铁线路电压、电路调整影响,从11月12日起至15日,联调联试处于停轮状态。我市铁路相关部门将根据哈尔滨铁路局的相关通知,对所辖段内哈牡高铁运行试验前的各项工作进一步精调细检。