据悉，2019年1月5日0时起，全国铁路将实施新的列车运行图。济青、杭黄、哈牡等10条高铁新线即将在年底前开通运营。实施新的列车运行图，将再次优化和补强铁路运能，更好地方便旅客乘车出行，在新年来临之际向全国人民展示铁路部门服务为民的新气象。

 

 

　　近年来，铁路部门强化运输安全管理，加快推进路网建设，加大科技创新力度，取得了铁路运输安全稳定、装备能力和技术水平大大提升、客货运输能力大幅增长等重要成果，为此番实施新的列车运行图奠定了坚实基础。

 

 

　　通达天下，惠泽于民。以沈阳局集团公司为例，此次调图，沈阳铁路部门计划新增开旅客列车38对，调整运行区段20对，调整运行经由1对。实施新图后，该集团公司开行的图定旅客列车对数为347对，其中动车组列车194对。同时，将首次开行沈阳北至北京南间的一站直达高铁列车，优化调整取消G240/39次高铁列车唐山经停站、G218/7次高铁列车天津经停站。届时，沈阳北至北京南间的最短运行时间，由原来的3小时58分压缩到3小时45分。小小的停站变更，实现的是旅客进京一站式直达的全新体验。

 

 

　　与此同时，京沈高铁承德南至沈阳段开通运营初期将开行动车组15对；新通高铁开通运营初期将开行动车组列车12对；沈阳南站、长春西站分别计划开行始发和终到动车组列车36列及21列。不难看出，在新时代人们物质文化需求普遍暴涨的大环境下，高铁、动车组列车在一次次的调图规划中规模逐渐壮大，这对于广大旅客的出行更是带来了极大的方便和利好，也为即将到来的铁路春运缓解了一定程度的运输压力。

 

 

　　回顾即将过去的2018年，中国铁路总公司从最初“复兴号”的快速发展，到进一步建立以大数据为支撑的动车组列车产品设计和票价调整机制，加速拓展互联网售票系统功能，探索提供预约订票服务、电子客票、常旅客体系建设，增加接续便捷换乘车站数量，再到如今的新一轮调图。这其中的每一个举措无不彰显了铁路部门在践行“以人民为中心”的发展理念，努力让旅客的出行体验更加美好。

 

 

　　新图的实施是铁路部门不断深化运输供给侧结构性改革，践行“交通强国、铁路先行”使命担当的又一壮举，其目的只为更好地适应和满足人民群众日益增长的美好出行需要。我们有理由相信，随着当下铁路部门愈发稳定和高质量的发展，每一次的调图都一定会给人民出行带来更多的惊喜和幸福，每一次的调图都值得期待。