1月20日3时，经过1500余名工人历时510分钟的紧张施工，南（平）三（明）龙（岩）铁路龙岩站改造施工顺利告捷，既有赣龙铁路、赣瑞龙铁路、漳龙铁路成功由龙岩站老站场接入新建站场，并与新建南三龙铁路实现交汇，为2018年年底南三龙铁路全线通车奠定基础。

据了解，南三龙铁路是福建省中长期铁路规划“三纵六横”格局的第二纵，是福建铁路网的重要组成部分。北起合福铁路南平北站，经沙县、三明、永安、漳平，南至赣龙铁路龙岩站，新建正线长度246.55公里，设计行车时速200公里，于2013年12月开工建设。

龙岩工务段相关负责人介绍，龙岩火车站新建行包地道1座、龙岩站新建旅客地道1座、南北广场人行社会通道1座、接长框架中桥1座、新建站台3个、改造站台3个、新建线路5条。

福建省发展和改革委员会此前披露，南三龙铁路有望按期实现2018年底通车目标。按照规划，南三龙铁路建成后，从南平到龙岩只需1个小时，从南平到厦门只需2.5个小时。