中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

京雄铁路环境影响报告书全本公示

2018-01-26 来源:中国铁路设计集团有限公司
本文摘要:1月22日,中国铁路设计集团有限公司发布新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书。

 

1月22日,中国铁路设计集团有限公司发布新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书。

据了解,新建北京至雄安新区城际铁路位于北京市和河北省境内,线路北起北京枢纽李营线路所(含)至雄安站(含),线路全长 92.783公里。沿线涉及北京市大兴区,河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市,雄安新区。全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站五座车站。

本工程为客运专线,李营至新机场段设计速度目标值250公里;新机场至雄安新区段设计速度目标值350公里。工程总投资 333.77亿元。

新建北京至雄安新区铁路是承载千年大计运输任务、支撑和引领国家战略的重要干线,对于促进京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有重要意义。落实工程设计和环境影响报告书提出的生态保护和污染防治措施及建议的条件下,本工程是一项符合经济效益、社会效益和环境效益协调统一的工程,从环境保护角度分析,本工程建设是可行的。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

京雄铁路环境影响报告书全本公示

中国铁路设计集团有限公司


 

1月22日,中国铁路设计集团有限公司发布新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书。

据了解,新建北京至雄安新区城际铁路位于北京市和河北省境内,线路北起北京枢纽李营线路所(含)至雄安站(含),线路全长 92.783公里。沿线涉及北京市大兴区,河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市,雄安新区。全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站五座车站。

本工程为客运专线,李营至新机场段设计速度目标值250公里;新机场至雄安新区段设计速度目标值350公里。工程总投资 333.77亿元。

新建北京至雄安新区铁路是承载千年大计运输任务、支撑和引领国家战略的重要干线,对于促进京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有重要意义。落实工程设计和环境影响报告书提出的生态保护和污染防治措施及建议的条件下,本工程是一项符合经济效益、社会效益和环境效益协调统一的工程,从环境保护角度分析,本工程建设是可行的。