未来，旅客乘坐京哈铁路在北京沿线在这可以观赏到一道靓丽的生态廊道，春有百花、夏有乔木、秋有金黄银杏、冬有苍枝遒劲。2月7日，记者从北京市朝阳区获悉，年内完成京哈铁路沿线环境整治，因地制宜建设沿线景观节点，打造绿色景观通道，全面提升沿线环境景观水平。

　　据了解，京哈铁路是一条担负着中外交往的交通纽带，京哈铁路联络华北地区和东北地区，把北京和哈尔滨市连成一线的铁路干线，也是中国和俄罗斯联运旅客列车通往莫斯科的的通道之一。

　　京哈铁路，全长1249公里。共有车站83个。而北京市内则是从北京站到通州区，链接燕郊、大厂、三河，也是联通“京津冀”的重要走廊。京哈铁路沿线的第一阶段整治任务已经在去年底前完成。按照今年政府工作报告的要求，今年将继续推进京哈铁路沿线整治工作。

　　据朝阳区相关负责人介绍，朝阳区内的京哈铁路治理范围全长14.4公里，自西向东沿线穿越朝阳区的双井街道、南磨房乡、高碑店乡等6个街乡。为了打造“美丽长廊”朝阳区准备启动京哈铁路沿线环境整治，因地制宜建设沿线景观节点，打造绿色景观通道，全面提升沿线环境景观水平。

　　据介绍，今年年内，京哈高铁沿线治理将实现“六无”、“一绿”、“一配套”。“六无”是指沿线无垃圾渣土、乱堆物料；无白色污染、黄土露天；无违规广告、违法经营；无乱停车辆、栅栏窝棚；无残墙断壁、违法建设；无破损栅栏、缺株断株。“一绿”是指实现两侧30米景观绿化带建设。“一配套”是指基本实现铁路两侧现有生活区域相关设施的配套完善。

　　朝阳区相关方面负责人给法制晚报·看法新闻记者举了几个已经完成整治的例子。其中，双井地区双花园南里，曾经大部分地区都是荒草地、周边居民的菜地等。去年，朝阳区对双花园南里北侧开始整治，对私搭乱建、垃圾堆料等进行清理。现在一条与京哈铁路并行长900米、宽5米的道路建成，打通了抵达东二环的道路，还实现了整个双花园南里地区的道路微循环。同时还有崭新的街边花园。

　　此外，南磨房地区曾经大片的腾退区内建筑垃圾堆积，后来朝阳区对其进行了整治。现在这里建设成了一个拥有200个车位的临时停车场，环境大为改观。

　　管庄地区塔铁宿舍小区曾经私拉乱建、堆物堆料问题严重，市政缺失、交通堵塞、环境脏乱，安全隐患问题重重。去年年这里进行了综合整治。现在道路平整、沿线绿化，还有健身广场和停车场，经过半年多的整治、建设，塔铁宿舍小区周边环境变了样。