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乘“复兴号” 从南京到北京最快3小时16分钟

2018-03-19 来源:东方卫报 作者:陆应果 梁莹
本文摘要:3月15日,记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,自4月10日零时起铁路实行新的列车运行图。长三角铁路这次“4·10”调图的最大亮点是:“复兴号”列车开行范围进一步扩大,南京到北京最快的动车为G22,按时速350公里运行,从南京到北京最快只需要3小时16分,比调图前要快了10分钟。


  3月15日,记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,自4月10日零时起铁路实行新的列车运行图。长三角铁路这次“4·10”调图的最大亮点是:“复兴号”列车开行范围进一步扩大,南京到北京最快的动车为G22,按时速350公里运行,从南京到北京最快只需要3小时16分,比调图前要快了10分钟。


  据悉,这次“4·10”调图,京沪高铁在开行7对“复兴号”动车组列车的基础上,又增加了8对,总数达15对。


  其中,新增上海虹桥-北京南1对、上海-北京南2对(G5/G6、G12、G21)、杭州东-北京南3对、合肥南-北京南2对。


  实行调图后,长三角高铁“复兴号”列车开行范围进一步扩大,由45列增至86列。


  京沪高速线旅客列车开行方案调整后,南京到北京最快的动车为G22,按时速350公里运行,从南京到北京最快只需要3小时16分,且票价不变,二等座价格为443.5元,一等座价格为748.5元。


  “复兴号”最短旅时也发生变化:北京南-上海虹桥间停1站,全程仅4小时18分;北京南-上海间停2站,全程4小时28分;北京南-杭州东间停1站,全程4小时18分;北京南-合肥南间停1站,全程3小时35分。


  此外,京沪、沪宁、宁杭、合蚌等高铁动车组列车开行进一步加大密度,北京南-杭州东列车增加1对,达7对;北京南-合肥南列车增加1对,达6对;北京南-上海虹桥列车2对改为上海终到、始发,调整后京沪高铁北京南-上海虹桥动车组列车改为40对。


  这次“4·10”调图,长三角铁路多趟客车开行有变化。铁路部门提醒广大旅客,具体列车开行情况,请以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公告为准。

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乘“复兴号” 从南京到北京最快3小时16分钟

东方卫报


  3月15日,记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,自4月10日零时起铁路实行新的列车运行图。长三角铁路这次“4·10”调图的最大亮点是:“复兴号”列车开行范围进一步扩大,南京到北京最快的动车为G22,按时速350公里运行,从南京到北京最快只需要3小时16分,比调图前要快了10分钟。


  据悉,这次“4·10”调图,京沪高铁在开行7对“复兴号”动车组列车的基础上,又增加了8对,总数达15对。


  其中,新增上海虹桥-北京南1对、上海-北京南2对(G5/G6、G12、G21)、杭州东-北京南3对、合肥南-北京南2对。


  实行调图后,长三角高铁“复兴号”列车开行范围进一步扩大,由45列增至86列。


  京沪高速线旅客列车开行方案调整后,南京到北京最快的动车为G22,按时速350公里运行,从南京到北京最快只需要3小时16分,且票价不变,二等座价格为443.5元,一等座价格为748.5元。


  “复兴号”最短旅时也发生变化:北京南-上海虹桥间停1站,全程仅4小时18分;北京南-上海间停2站,全程4小时28分;北京南-杭州东间停1站,全程4小时18分;北京南-合肥南间停1站,全程3小时35分。


  此外,京沪、沪宁、宁杭、合蚌等高铁动车组列车开行进一步加大密度,北京南-杭州东列车增加1对,达7对;北京南-合肥南列车增加1对,达6对;北京南-上海虹桥列车2对改为上海终到、始发,调整后京沪高铁北京南-上海虹桥动车组列车改为40对。


  这次“4·10”调图,长三角铁路多趟客车开行有变化。铁路部门提醒广大旅客,具体列车开行情况,请以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公告为准。