记者30日从中国铁路成都局集团有限公司获悉，成贵铁路四川段正线当日11时许正式完成铺轨。

　　记者了解到，成贵铁路四川段铺轨施工始于2018年1月5日。铺轨施工由乐山站起，施工人员经过近5个月的艰苦奋战，已经将高铁钢轨铺至位于四川云南交界处的成贵铁路254公里746米处。

　　成贵铁路是中国第一条典型的山区铁路客运专线，穿越海拔260米的四川盆地到海拔2400米的云贵高原，部分困难区段坡道达25‰至30‰，被专家称作“在建高铁中安全风险最大的项目”，其建设难度和工程风险堪比宜万铁路。成贵铁路正线全长515.02公里，全线隧道比达到81.5%，其中隧道183座，占线路总长的46.9%。全线桥梁共468座，占线路总长34.6%。

　　据悉，成贵铁路新建乐山至贵阳段西起四川省的乐山市，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，最终进入贵阳市，正线长515.02公里，其中四川省境内约258公里，云南省境内约79公里，贵州省境内约177公里。此前，成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月开通运营。