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我国重载铁路桥梁转体高度再次刷新

2018-08-15 来源:经济日报
本文摘要:8月14日,我国在建最长的重载铁路——蒙华铁路峡河特大桥38 9米高的转体结构,跨越宁西铁路上行线完成转体对接,误差仅为5毫米,刷新了我国重载铁路桥梁转体的施工高度。


  8月14日,我国在建最长的重载铁路——蒙华铁路峡河特大桥38.9米高的转体结构,跨越宁西铁路上行线完成转体对接,误差仅为5毫米,刷新了我国重载铁路桥梁转体的施工高度。


  据施工方中铁上海工程局集团介绍,蒙华铁路北起内蒙古浩勒报吉站,终点到达江西省吉安市,全长1837公里,建成后,将完善区域路网布局,对华中地区和长江中游城市群建设与经济发展具有重要意义。

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我国重载铁路桥梁转体高度再次刷新

经济日报


  8月14日,我国在建最长的重载铁路——蒙华铁路峡河特大桥38.9米高的转体结构,跨越宁西铁路上行线完成转体对接,误差仅为5毫米,刷新了我国重载铁路桥梁转体的施工高度。


  据施工方中铁上海工程局集团介绍,蒙华铁路北起内蒙古浩勒报吉站,终点到达江西省吉安市,全长1837公里,建成后,将完善区域路网布局,对华中地区和长江中游城市群建设与经济发展具有重要意义。