8月17日晚，在国家重点工程建设项目——郑万高铁跨商（丘）登（封）高速特大桥工地上（万州端）灯火通明，中国中铁四局集团二公司机械分公司大型架桥机正在缓缓地架设首孔箱梁，这标志着国家重点工程建设项目——郑（州）万（州）高铁、郑（州）阜（阳）郑州南站站前联络线正线箱梁运架正式拉开序幕。

 

　　以900吨双线简支箱梁运架和高性能混凝土集中生产供应施工为主业的中国中铁四局集团二公司机械分公司，近年来充分发挥专业化施工管理优势，依托箱梁运架王牌主业，不断创新管理手段，在华东和华中等重点区域采取“大区域管理，大区域控制，大区域营销”，三大一体化管理模式，成功把900吨箱梁运架营销工作走出了公司大门，先后承揽了中铁二十二局哈牡高铁三标41孔、中铁十局徐盐高铁七标271孔,900吨双线简支箱梁运架施工任务，为企业创收4600多万元，市场营销工作取得了突破性成果。

　　中国中铁四局集团二公司机械分公司这次成功架设的是该局八公司郑（州）万（州）高铁和郑（州）阜（阳）高铁郑州南站站前联络线正线。主要工程内容为;郑万高铁跨商（丘）登（封）高速特大桥及郑（州）阜（阳）高铁跨S102省道双线特大桥两座桥，累长8.1公里,需运架900吨箱梁231孔。