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蒙华铁路全线最长双洞隧道贯通

2018-08-23 来源:河南日报
本文摘要: 8月21日,记者从中铁十六局集团获悉,由该集团施工的蒙华铁路全线第一长隧道崤山隧道正式贯通。
 
 
  8月21日,记者从中铁十六局集团获悉,由该集团施工的蒙华铁路全线第一长隧道崤山隧道正式贯通。
 
 
  崤山隧道位于三门峡市灵宝境内,是蒙华铁路全线头号重难点控制性工程。隧道设计为左线和右线两座单线隧道,左线全长22751米,右线全长22771米,隧道最大埋深约为500米,工程隧道地质构造及水文条件极为复杂,是蒙华铁路全线第一长双洞隧道。该隧道地处深山峡谷地带,地质条件复杂,开挖掘进难度较大。
 
 
  据悉,蒙华铁路全长1837公里,北起内蒙古浩勒报吉站,南至江西省吉安市,途经内蒙古自治区、陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省、江西省。蒙华铁路是我国“十二五”和“十三五”铁路发展规划重点建设项目,是国家实现“一带一路”互联互通的重要枢纽。
 

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蒙华铁路全线最长双洞隧道贯通

河南日报

 
 
  8月21日,记者从中铁十六局集团获悉,由该集团施工的蒙华铁路全线第一长隧道崤山隧道正式贯通。
 
 
  崤山隧道位于三门峡市灵宝境内,是蒙华铁路全线头号重难点控制性工程。隧道设计为左线和右线两座单线隧道,左线全长22751米,右线全长22771米,隧道最大埋深约为500米,工程隧道地质构造及水文条件极为复杂,是蒙华铁路全线第一长双洞隧道。该隧道地处深山峡谷地带,地质条件复杂,开挖掘进难度较大。
 
 
  据悉,蒙华铁路全长1837公里,北起内蒙古浩勒报吉站,南至江西省吉安市,途经内蒙古自治区、陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省、江西省。蒙华铁路是我国“十二五”和“十三五”铁路发展规划重点建设项目,是国家实现“一带一路”互联互通的重要枢纽。