建设京广高铁联络线 预留广湛高铁需同步实施工程
2018-09-12 来源：信息时报
本文摘要：近日，白云（棠溪）站项目进入环评公示环节。最新环评透露，白云（棠溪）站将引入京广高铁，建设广州北到棠溪的京广高铁联络线，同时预留广湛高铁等需同步实施的工程。
近日，白云（棠溪）站项目进入环评公示环节。最新环评透露，白云（棠溪）站将引入京广高铁，建设广州北到棠溪的京广高铁联络线，同时预留广湛高铁等需同步实施的工程。
白云（棠溪）站的建成，是广州火车站进行改造的先行条件。在市政府发布的“十三五”规划中，白云（棠溪）站被定位为广州铁路枢纽主要客运站，未来将替代广州火车站承担广州普铁客流，与现在广州火车站差不多。
据最新的环评公示，白云（棠溪）站将引入京广高铁，建设广州北到棠溪的京广高铁联络线；同时预留广湛高铁等需同步实施的工程。其中，京广高速铁路联络线正线为双线，设计速度160公里/小时，其它普速铁路为双线，设计速度120公里/小时，局部80公里/小时。项目计划工期60个月，工程总投资约220.21亿元。
今年8月，白云（棠溪）站配套交通枢纽项目（第1标段～第2标段）启动施工图审查招标。招标公告介绍，白云（棠溪）站综合交通枢纽一体化建设工程，主要包括为白云（棠溪）站所配套的广场、长途汽车站、停车场、周边市政道路和换乘地铁站等。
枢纽配套场站工程布设于白云（棠溪）站东西两侧，与铁路站场（房）空间布局交织，形成无缝衔接交通接驳换乘体系；地铁预留工程方面，白云（棠溪）站共预留6条地铁线路，包括八号线北延段换乘通道、十二号线及4条预留地铁车站的土建工程，周边配套3条市政道路，道路总长度约14.45公里。
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