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铜玉铁路联调联试,通车后贵阳铜仁1.5小时通达

2018-09-13 来源:贵阳日报
本文摘要:9月12日,铜仁至玉屏铁路联调联试启动,距通车运营更近一步。届时,贵阳到铜仁的通达时间将由现在的2 9小时缩短为1 5小时。
  


 
  9月12日,铜仁至玉屏铁路联调联试启动,距通车运营更近一步。届时,贵阳到铜仁的通达时间将由现在的2.9小时缩短为1.5小时。
 
  记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,此次联调联试是以铜玉铁路达到设计速度为目标,在工程静态验收完毕并确认合格后,采用相关检测设备对全线各设备系统进行综合测试。
 
  此前,7月中旬至9月10日,有关部门已对该路段的工务、通信、信号、电力、牵引供电、站房和客服等新建工程、设施以及沿线环境水源保护等配套工程进行了全方位静态验收。
 
  铜玉铁路2013年12月开建,为双线客运专线,线路全长47.7公里,设计速度目标值200公里/小时。作为我省城际铁路通道的重要组成部分,铜玉铁路建成运营,将对加快贵州省内城际铁路通道建设,完善优化路网结构布局,促进区域经济社会协调发展和城市间的交流合作具有重要意义。
 

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铜玉铁路联调联试,通车后贵阳铜仁1.5小时通达

贵阳日报

  


 
  9月12日,铜仁至玉屏铁路联调联试启动,距通车运营更近一步。届时,贵阳到铜仁的通达时间将由现在的2.9小时缩短为1.5小时。
 
  记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,此次联调联试是以铜玉铁路达到设计速度为目标,在工程静态验收完毕并确认合格后,采用相关检测设备对全线各设备系统进行综合测试。
 
  此前,7月中旬至9月10日,有关部门已对该路段的工务、通信、信号、电力、牵引供电、站房和客服等新建工程、设施以及沿线环境水源保护等配套工程进行了全方位静态验收。
 
  铜玉铁路2013年12月开建,为双线客运专线,线路全长47.7公里,设计速度目标值200公里/小时。作为我省城际铁路通道的重要组成部分,铜玉铁路建成运营,将对加快贵州省内城际铁路通道建设,完善优化路网结构布局,促进区域经济社会协调发展和城市间的交流合作具有重要意义。