盐通铁路大丰制梁场首孔箱梁成功浇筑
2018-09-26 来源：人民铁道网
本文摘要：9月25日，由中铁四局承建的盐（城）（南）通铁路大丰制梁场首孔箱梁成功浇筑，标志着盐通铁路大丰制梁场全面进入预制梁阶段，为确保11月份认证、年底具备架梁条件奠定了基础。
9月25日，由中铁四局承建的盐（城）（南）通铁路大丰制梁场首孔箱梁成功浇筑，标志着盐通铁路大丰制梁场全面进入预制梁阶段，为确保11月份认证、年底具备架梁条件奠定了基础。
该制梁场占地约175亩，主要承担盐通铁路站前Ⅰ标盐城南特大桥608孔双线箱梁预制任务。梁场设制梁台座12个，钢筋绑扎胎具6个，双存梁台座72个，最大存梁能力144孔。此次浇筑的箱梁是经过优化的新型梁型，为国内首次使用。梁长32米，宽12.6米，高2.8米，需浇筑混凝土278.6方。新型梁较传统箱梁腹板减少了大约9公分，钢筋减少大约十吨，混凝土减少大约20多方，减轻了箱梁的自身重量，节约了成本。
为确保证首孔箱梁按期浇筑，该制梁场多次召开专题会议，对首片梁浇筑进行详细的布置安排，细化分工、责任到人，优化施工方案，对现场施工人员进行全面细致的技术和安全培训交底，合理组织机械设备和各类物资供应，严格现场技术监控和安全质量管理，确保了首孔箱梁的顺利预制成功。
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