阳大铁路第一标段进入收尾阶段
2018-10-12 来源：阳泉日报
本文摘要：10月10日，虽然天气已经转凉，但在阳大铁路第一标段阳泉北站施工现场却是一派繁忙景象，站房主体结构已经全部完工，施工人员正忙着进行站房北侧的外墙装修。阳大铁路第一标段工程进入收尾阶段。
10月10日，虽然天气已经转凉，但在阳大铁路第一标段阳泉北站施工现场却是一派繁忙景象，站房主体结构已经全部完工，施工人员正忙着进行站房北侧的外墙装修。阳大铁路第一标段工程进入收尾阶段。
作为我国首条客货混运高速动车组下线铁路的阳大铁路项目，是我国铁路投融资体制改革后首条地方政府全资建设的以客运为主的铁路，也是省委、省政府确定的“十大标志性”工程之一，更是我市重点民生工程。自阳大铁路项目开建以来，承担阳大铁路第一标段建设任务的中铁六局集团参建人员咬定目标、团结协作、科学施工，采取一系列有效措施保障工程建设的有序推进。
阳大铁路第一标段位于阳泉北站附近，有正线及阳泉北站客运联络线，总长10.43公里。该标段新建大桥2座、涵洞21座、隧道1座，新建站房及生产房屋7810平方米，工程造价约2.9亿元。其中站房为线下式站房，最高聚集人数800人，主体规模6682平方米。
阳大铁路阳泉北站工程是我市重要的铁路枢纽形象工程，在站房主体房屋突出现代简约时尚装修风格的同时，施工单位还选用了多种集功能性、节能环保性为一体的装修材料。阳大铁路第一标段房建技术主管闫家正说：“阳泉北站选用的灯具都是节能灯源。外装修工程采用了新的施工工艺及新型材料，十分环保。目前阳泉北站已完成了75%的装修任务。”
为保障站房工程的顺利推进，中铁六局集团坚持从制度入手，认真开展工程进度管理，做到计划、实施、检查、处理四步统一，细化工期时间表，落实责任到人，通过科学的现场布置和综合管理，减少场地狭小和人流密集对施工带来的不利影响，在保障安全和质量的前提下，全力以赴完成施工节点任务。
中铁六局集团阳大铁路项目部党支部书记张佳说：“阳泉北站进入了最后的装修阶段，站台面和房间内的装饰已经基本完工。外墙装修主要分为一体板装饰和铝板幕墙装饰两个部分。在装修过程中，我们把安全和环保作为最重要的两项工作来抓，高标准、严要求地进行阳泉北站的装修工作，以此来迎接运营单位和相关部门的验收。届时将呈现给广大乘客一座现代化、标准化的绿色交通枢纽。”
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