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大张高铁站后“四电”工程开工

2018-10-17 来源:新华网
本文摘要: 记者从铁路部门获悉,16日上午,大同至张家口高速铁路在大同南站成功组立接触网第一杆,标志着大张高铁站后牵引供电、通信、信号、电力等“四电”工程正式开工。
 
  记者从铁路部门获悉,16日上午,大同至张家口高速铁路在大同南站成功组立接触网第一杆,标志着大张高铁站后牵引供电、通信、信号、电力等“四电”工程正式开工。
 
  据中铁电气化局大张高铁项目负责人介绍,大张高铁线路全长140.6公里,设计时速250公里。西起山西大同,经阳高、天镇至河北张家口,是国家“十三五”规划“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要干线,其中河北省境内15.86公里,山西省境内124.74公里。
 
  大张高铁预计2019年底建成通车,届时将成为京张高铁与大西客专的联络线,使华北北部地区客运成网,对于完善华北地区快速客运网、形成京昆快速铁路客运通道具有重要作用。
 

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大张高铁站后“四电”工程开工

新华网

 
  记者从铁路部门获悉,16日上午,大同至张家口高速铁路在大同南站成功组立接触网第一杆,标志着大张高铁站后牵引供电、通信、信号、电力等“四电”工程正式开工。
 
  据中铁电气化局大张高铁项目负责人介绍,大张高铁线路全长140.6公里,设计时速250公里。西起山西大同,经阳高、天镇至河北张家口,是国家“十三五”规划“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要干线,其中河北省境内15.86公里,山西省境内124.74公里。
 
  大张高铁预计2019年底建成通车,届时将成为京张高铁与大西客专的联络线,使华北北部地区客运成网,对于完善华北地区快速客运网、形成京昆快速铁路客运通道具有重要作用。