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昌景黄铁路初步设计获批 年底开工

2018-10-22 来源:凤凰网安徽综合
本文摘要:近日,列入国家区域性高铁路网发展规划和安徽、江西“十三五”首推项目的昌景黄铁路初步设计获中国铁路总公司、安徽省人民政府、江西省人民政府联合批复,为项目年内尽早开工建设奠定坚实基础。
  
  近日,列入国家区域性高铁路网发展规划和安徽、江西“十三五”首推项目的昌景黄铁路初步设计获中国铁路总公司、安徽省人民政府、江西省人民政府联合批复,为项目年内尽早开工建设奠定坚实基础。
 
  昌景黄铁路线路自南昌东站引出,沿在建九景衢铁路引入景德镇北站,经江西瑶里景区至安徽省黄山市,经祁门县、黟县引入黄山北站。项目正线全长289.8公里,投资概算总额470.5亿元,建设工期4年,主要技术标准为客专、双线,设计行车速度每小时350公里。其中,安徽省境内正线长约89.5公里,且全部在我市境内,投资概算123.3亿元。
 
  昌景黄铁路共建设高铁站10座,其中改建既有车站2座:景德镇北站、黄山北站;新建车站8座,分别为:南昌东站、军山湖站、余干站、鄱阳站、乐平北站、瑶里站、祁门南站、黟县东站。这标志着我市祁门县和黟县将结束不通高铁的历史,未来从合肥出发,在两个小时以内即可达到黟县、祁门县,两个多小时可到达景德镇和南昌。届时,黄山市境内的高铁站将增加到5座,黄山北站的枢纽站地位进一步提升。
 
  市铁道办副主任程余说,昌景黄铁路是加速安徽省打造长江经济带重要战略支撑,将加快我市文化旅游战略发展的实施。
 
  昌景黄铁路初步设计后,接下来将进行工程招标,我市将进一步配合全力推动项目建设各项工作,确保昌景黄铁路于年底顺利开工。
 
  又讯:同时列入国家中长期铁路网规划项目、2016年列入国家和省“十三五”规划建设项目的池黄铁路目前进入可研报告待批阶段,力争年底开工。池黄高铁是武汉至杭州快速铁路通道组成部分,在我市与杭黄铁路相连,西与南京至安庆城际铁路相接。池黄高铁正线全长约120公里,其中黄山市境内约70公里,估算投资195亿元。全线共4站,其中新建车站2座:九华山站、黄山西站,池州站和黟县东站为接轨站。
 

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昌景黄铁路初步设计获批 年底开工

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  近日,列入国家区域性高铁路网发展规划和安徽、江西“十三五”首推项目的昌景黄铁路初步设计获中国铁路总公司、安徽省人民政府、江西省人民政府联合批复,为项目年内尽早开工建设奠定坚实基础。
 
  昌景黄铁路线路自南昌东站引出,沿在建九景衢铁路引入景德镇北站,经江西瑶里景区至安徽省黄山市,经祁门县、黟县引入黄山北站。项目正线全长289.8公里,投资概算总额470.5亿元,建设工期4年,主要技术标准为客专、双线,设计行车速度每小时350公里。其中,安徽省境内正线长约89.5公里,且全部在我市境内,投资概算123.3亿元。
 
  昌景黄铁路共建设高铁站10座,其中改建既有车站2座:景德镇北站、黄山北站;新建车站8座,分别为:南昌东站、军山湖站、余干站、鄱阳站、乐平北站、瑶里站、祁门南站、黟县东站。这标志着我市祁门县和黟县将结束不通高铁的历史,未来从合肥出发,在两个小时以内即可达到黟县、祁门县,两个多小时可到达景德镇和南昌。届时,黄山市境内的高铁站将增加到5座,黄山北站的枢纽站地位进一步提升。
 
  市铁道办副主任程余说,昌景黄铁路是加速安徽省打造长江经济带重要战略支撑,将加快我市文化旅游战略发展的实施。
 
  昌景黄铁路初步设计后,接下来将进行工程招标,我市将进一步配合全力推动项目建设各项工作,确保昌景黄铁路于年底顺利开工。
 
  又讯:同时列入国家中长期铁路网规划项目、2016年列入国家和省“十三五”规划建设项目的池黄铁路目前进入可研报告待批阶段,力争年底开工。池黄高铁是武汉至杭州快速铁路通道组成部分,在我市与杭黄铁路相连,西与南京至安庆城际铁路相接。池黄高铁正线全长约120公里,其中黄山市境内约70公里,估算投资195亿元。全线共4站,其中新建车站2座:九华山站、黄山西站,池州站和黟县东站为接轨站。