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天津:蓟州高铁新城的2.0时代正式拉开帷幕

2018-11-14 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:“开启高铁新城的2 0版本——高铁蓟州站片区概念规划设计国际方案征集”新闻发布会13日下午在天津市蓟州区召开,标志着蓟州高铁新城的2 0时代正式拉开帷幕,以此为起点,将为城市之未来发展提供新的模式与机遇,一座明日之城正待崛起。
 
  天津市蓟州区政府副区长何智能致辞。
 
  “开启高铁新城的2.0版本——高铁蓟州站片区概念规划设计国际方案征集”新闻发布会13日下午在天津市蓟州区召开,标志着蓟州高铁新城的2.0时代正式拉开帷幕,以此为起点,将为城市之未来发展提供新的模式与机遇,一座明日之城正待崛起。
 
  蓟州区,古称无终、渔阳、蓟州,1913年改称蓟县,历史十分悠久,文化底蕴深厚,“千年古刹”独乐寺、乾隆皇帝一生32次登临的盘山使得“蓟县”闻名于天下。2016年7月28日,天津市委、市政府决定,撤销蓟县,设立蓟州区。
 
  蓟州区位于天津市最北部,地处京、津、唐、承四市之腹心。作为首都发展圈层内的重要城市微中心之一,以蓟州站交通枢纽功能为依托兴起的新片区,将成为蓟州区融入京津冀一体化的重要节点。
 
  《城市·环境·设计》(UED)杂志社主编,天津大学建筑学院特聘教授,CBC建筑中心主任彭礼孝致辞。
 
  蓟州站位于蓟州城区南侧,是集高铁、城际、普铁以及城市快轨为一体的中等城市铁路综合客运枢纽。建成后,将促进蓟州区快速融入北京和天津0.5小时通勤圈,京津唐承1小时出行圈、2小时商务旅游圈,远期铁路年客流量约为1000万人次。
 
  城市的快速发展使得高铁不再是单纯的交通工具,而是城市发展的重要推动引擎,以高铁为代表的交通枢纽已经成为城市发展的全新模式。如今,蓟州区将搭乘呼啸而来的高铁,通往未来城市。
 
  “开启高铁新城的2.0版本——高铁蓟州站片区概念规划设计国际方案征集”新闻发布会。
 
  “开启高铁新城的2.0版本——高铁蓟州站片区概念规划设计国际方案征集”以高铁蓟州站为载体,从全球十余个国家的60组参赛团队中,甄选出四家“空间设计+产业策划”联合团队,从产业策划入手,提出未来城市的发展策略,同时依托核心资源和先进理念规划空间结构,形成空间布局规划设计与产业策划相结合的创新型城市发展方案。以高铁站片区为引爆点,打造京津冀区域微中心发展新名片。
 
  11月13日,“高铁蓟州站片区概念规划设计国际方案征集”召开新闻发布会,正式公布入围的四家“空间设计+产业策划”联合团队,分别是:中国城市规划设计研究院+安永(中国)企业咨询有限公司;天津华汇工程建筑设计有限公司+深圳市雍和天元旅游规划有限公司;艾奕康设计与咨询(深圳)有限公司北京分公司+北京市工程咨询公司;SPARK思邦+Colliers高力国际。
 
  出席发布会的政府领导、设计专家等嘉宾合影。
 
  13日上午,各联合团队代表对西井峪、独乐寺、于桥水库南岸、龙湾站等地进行了现场踏勘。13日下午2时,“开启高铁新城的2.0版本——高铁蓟州站片区概念规划设计国际方案征集”新闻发布会召开,天津市蓟州区政府副区长何智能,《城市·环境·设计》(UED)杂志社主编,天津大学建筑学院特聘教授,CBC建筑中心主任彭礼孝致辞。
 
  中国城市规划设计研究院院长、全国工程勘察设计大师杨保军,天津大学建筑学院特聘教授,国务院特贴专家黄晶涛出席发布会。天津市蓟州区规划局党组书记、局长蔡国宏介绍项目情况,天津华汇工程建筑设计有限公司城市规划主持人黄文亮,AECOM副总裁王兰玫,SPARK思邦建筑事务所董事闵薇等各入围团队代表发言。随后,天津市蓟州区规划局以及技术支持单位等相关单位代表对各联合团队代表踏勘后反馈的疑问进行了解答。

 

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  天津市蓟州区政府副区长何智能致辞。
 
  “开启高铁新城的2.0版本——高铁蓟州站片区概念规划设计国际方案征集”新闻发布会13日下午在天津市蓟州区召开,标志着蓟州高铁新城的2.0时代正式拉开帷幕,以此为起点,将为城市之未来发展提供新的模式与机遇,一座明日之城正待崛起。
 
  蓟州区,古称无终、渔阳、蓟州,1913年改称蓟县,历史十分悠久,文化底蕴深厚,“千年古刹”独乐寺、乾隆皇帝一生32次登临的盘山使得“蓟县”闻名于天下。2016年7月28日,天津市委、市政府决定,撤销蓟县,设立蓟州区。
 
  蓟州区位于天津市最北部,地处京、津、唐、承四市之腹心。作为首都发展圈层内的重要城市微中心之一,以蓟州站交通枢纽功能为依托兴起的新片区,将成为蓟州区融入京津冀一体化的重要节点。
 
  《城市·环境·设计》(UED)杂志社主编,天津大学建筑学院特聘教授,CBC建筑中心主任彭礼孝致辞。
 
  蓟州站位于蓟州城区南侧,是集高铁、城际、普铁以及城市快轨为一体的中等城市铁路综合客运枢纽。建成后,将促进蓟州区快速融入北京和天津0.5小时通勤圈,京津唐承1小时出行圈、2小时商务旅游圈,远期铁路年客流量约为1000万人次。
 
  城市的快速发展使得高铁不再是单纯的交通工具,而是城市发展的重要推动引擎,以高铁为代表的交通枢纽已经成为城市发展的全新模式。如今,蓟州区将搭乘呼啸而来的高铁,通往未来城市。
 
  “开启高铁新城的2.0版本——高铁蓟州站片区概念规划设计国际方案征集”新闻发布会。
 
  “开启高铁新城的2.0版本——高铁蓟州站片区概念规划设计国际方案征集”以高铁蓟州站为载体,从全球十余个国家的60组参赛团队中,甄选出四家“空间设计+产业策划”联合团队,从产业策划入手,提出未来城市的发展策略,同时依托核心资源和先进理念规划空间结构,形成空间布局规划设计与产业策划相结合的创新型城市发展方案。以高铁站片区为引爆点,打造京津冀区域微中心发展新名片。
 
  11月13日,“高铁蓟州站片区概念规划设计国际方案征集”召开新闻发布会,正式公布入围的四家“空间设计+产业策划”联合团队,分别是:中国城市规划设计研究院+安永(中国)企业咨询有限公司;天津华汇工程建筑设计有限公司+深圳市雍和天元旅游规划有限公司;艾奕康设计与咨询(深圳)有限公司北京分公司+北京市工程咨询公司;SPARK思邦+Colliers高力国际。
 
  出席发布会的政府领导、设计专家等嘉宾合影。
 
  13日上午,各联合团队代表对西井峪、独乐寺、于桥水库南岸、龙湾站等地进行了现场踏勘。13日下午2时,“开启高铁新城的2.0版本——高铁蓟州站片区概念规划设计国际方案征集”新闻发布会召开,天津市蓟州区政府副区长何智能,《城市·环境·设计》(UED)杂志社主编,天津大学建筑学院特聘教授,CBC建筑中心主任彭礼孝致辞。
 
  中国城市规划设计研究院院长、全国工程勘察设计大师杨保军,天津大学建筑学院特聘教授,国务院特贴专家黄晶涛出席发布会。天津市蓟州区规划局党组书记、局长蔡国宏介绍项目情况,天津华汇工程建筑设计有限公司城市规划主持人黄文亮,AECOM副总裁王兰玫,SPARK思邦建筑事务所董事闵薇等各入围团队代表发言。随后,天津市蓟州区规划局以及技术支持单位等相关单位代表对各联合团队代表踏勘后反馈的疑问进行了解答。