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哈牡高铁启动运行试验 预计今年末开通

2018-11-19 来源:哈尔滨市政府网站
本文摘要:作为我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分,哈牡高铁昨天正式进入运行试验阶段,预计年末开通运营。与其连接的牡绥铁路也将同步进行提速运行试验,对俄口岸绥芬河站将迎来动车时代。
 

 
  作为我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分,哈牡高铁昨天正式进入运行试验阶段,预计年末开通运营。与其连接的牡绥铁路也将同步进行提速运行试验,对俄口岸绥芬河站将迎来动车时代。
 
  哈牡高铁2014年12月开工建设,线路全长293公里,设计时速250公里,全线设桥梁108座、隧道39座,沿线共设哈尔滨、新香坊北、阿城北、帽儿山西、尚志南、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北、牡丹江11座车站。开通运营后,哈尔滨到牡丹江列车最快运行时间将由现在的4小时17分缩短至2小时以内。
 
  铁路部门介绍,哈牡高铁自9月17日进行联调联试以来,铁路部门经过对轨道、路基、桥梁、通信、信号设备的动态检测,使全线具备了运行试验条件。为期30天的运行试验期间,动车组将进行运行图参数测试、故障模拟及应急演练和按图行车,检验沿线设备设施和整体系统稳定性能,使哈牡高铁全面满足开通运营要求。
 
  哈牡高铁运行试验期间,与其相连接的牡绥铁路也将进行提速运行试验,该条铁路上将首次开行动车组列车,对俄口岸绥芬河站也将迎来动车时代。
 
  哈牡高铁途经亚布力滑雪场、横道河子威虎山影视城等黑龙江知名旅游景区,开通运营后,将成为一条冰雪旅游线。哈牡高铁投用后将与哈齐高铁、哈佳铁路、牡绥铁路以及在建的牡佳高铁相连,促进形成以哈尔滨为中心的一至两小时经济圈,对推进新时代东北振兴,加快中俄贸易交流具有重要意义。
 
  哈牡高铁沿线设11座车站
 
  哈尔滨
 
  新香坊北
 
  阿城北
 
  帽儿山西
 
  一面坡北
 
  尚志南
 
  苇河西
 
  亚布力西
 
  横道河子东
 
  海林北
 
  牡丹江
 

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哈牡高铁启动运行试验 预计今年末开通

哈尔滨市政府网站

 

 
  作为我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分,哈牡高铁昨天正式进入运行试验阶段,预计年末开通运营。与其连接的牡绥铁路也将同步进行提速运行试验,对俄口岸绥芬河站将迎来动车时代。
 
  哈牡高铁2014年12月开工建设,线路全长293公里,设计时速250公里,全线设桥梁108座、隧道39座,沿线共设哈尔滨、新香坊北、阿城北、帽儿山西、尚志南、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北、牡丹江11座车站。开通运营后,哈尔滨到牡丹江列车最快运行时间将由现在的4小时17分缩短至2小时以内。
 
  铁路部门介绍,哈牡高铁自9月17日进行联调联试以来,铁路部门经过对轨道、路基、桥梁、通信、信号设备的动态检测,使全线具备了运行试验条件。为期30天的运行试验期间,动车组将进行运行图参数测试、故障模拟及应急演练和按图行车,检验沿线设备设施和整体系统稳定性能,使哈牡高铁全面满足开通运营要求。
 
  哈牡高铁运行试验期间,与其相连接的牡绥铁路也将进行提速运行试验,该条铁路上将首次开行动车组列车,对俄口岸绥芬河站也将迎来动车时代。
 
  哈牡高铁途经亚布力滑雪场、横道河子威虎山影视城等黑龙江知名旅游景区,开通运营后,将成为一条冰雪旅游线。哈牡高铁投用后将与哈齐高铁、哈佳铁路、牡绥铁路以及在建的牡佳高铁相连,促进形成以哈尔滨为中心的一至两小时经济圈,对推进新时代东北振兴,加快中俄贸易交流具有重要意义。
 
  哈牡高铁沿线设11座车站
 
  哈尔滨
 
  新香坊北
 
  阿城北
 
  帽儿山西
 
  一面坡北
 
  尚志南
 
  苇河西
 
  亚布力西
 
  横道河子东
 
  海林北
 
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