南沙港铁路进入架梁施工阶段

2018-11-27 来源：广州日报

本文摘要：昨日，记者从中国铁建二十五局了解到，作为粤港澳大湾区协同发展及广州国际航运中心建设重要支撑的南沙港铁路，施工建设取得重大突破。

　　昨日，记者从中国铁建二十五局了解到，作为粤港澳大湾区协同发展及广州国际航运中心建设重要支撑的南沙港铁路，施工建设取得重大突破。11月25日上午，在广东鹤山朝阳272省道特大桥施工现场，随着第一片T形梁在桥墩上精准落位，标志着南沙港铁路进入架梁施工阶段，为加快项目施工推进创造了有利条件。

　　记者了解到，南沙港铁路是首条进入广东自贸区南沙片区的货运铁路,贯穿江门、中山、佛山及广州四市，全长约88公里，桥梁路基比例高达90%以上。

　　据施工方负责人介绍，中铁二十五局承建的广州南沙港铁路2标工程自广珠鹤山南站引出，向东经雅瑶服务区东侧，并行广中江高速公路北侧至棠下镇，并承担13座桥梁5000多片简支T梁的架设任务。

　　据悉，南沙港铁路是珠三角货运通道的重要组成部分，也是构筑珠三角与广大内陆地区之间铁路货运联系的重要通道。预计2020年建成通车，建成后，将促使南沙港区成为泛珠省份海铁联运的最佳出海通道。

关键词：干线铁路南沙港铁路项目

分享到

南沙港铁路进入架梁施工阶段

2018-11-27 广州日报

　　记者了解到，南沙港铁路是首条进入广东自贸区南沙片区的货运铁路,贯穿江门、中山、佛山及广州四市，全长约88公里，桥梁路基比例高达90%以上。

分享到

相关文章