兴泉铁路首个连续梁成功合拢
2018-11-28 来源： 海丝商报
本文摘要：日前，随着最后一方混凝土浇筑完成，省新双线特大桥福昌北路连续梁成功完成合拢，这是兴泉铁路全线第一个顺利合拢的连续梁，标志着兴泉铁路建设再次取得新突破。
兴泉铁路全线首个连续梁——省新双线特大桥福昌北路连续梁顺利合拢。
日前，随着最后一方混凝土浇筑完成，省新双线特大桥福昌北路连续梁成功完成合拢，这是兴泉铁路全线第一个顺利合拢的连续梁，标志着兴泉铁路建设再次取得新突破。
记者了解到，省新双线特大桥福昌北路连续梁位于兴泉铁路宁泉段八标18#-19#墩，涉及土地征用面积15亩，2018年5月正式交地建设，全长136米，最低梁高2.9米，最高梁高5.3米。像这样的连续梁，兴泉铁路省新段共有9联，涉及107个桥墩，目前已交地建设95个。
“目前，省新段其余8个连续梁正在同步施工，连续梁完工后，就可以立即进行架桥、铺轨。”中铁十二局集团兴泉铁路宁泉段八标项目部副经理付景芳告诉记者，目前整个兴泉铁路项目共投入1000多名工人进行施工，抢抓工期。
据介绍，今年初以来，省新镇大力开展“项目攻坚年”活动，强力推进项目征迁工作，保证铁路建设的顺利施工。兴泉铁路省新段共需征用土地719.169亩，目前累计总交地509.16亩，其中红线用地应征517.8亩，已丈量453.73亩，已交地399.701亩，交地率达77%；需动迁房屋约34738平方米，目前已签订房屋拆迁协议15461.76平方米，完成房屋拆除10797.03平方米。
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