联调联试前期，内燃及电力机车将对线路进行试跑，之后动车组上线检测。

 

　　11月28日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，新建成都至贵阳铁路乐山至兴文段（简称成贵高铁四川段）完成线下工程施工，28日起正式启动联调联试工作。

 

　　此次联调联试的成贵高铁四川段于2013年12月开工建设，将对轨道、路基、桥梁、隧道、声屏障等项目进行检测。据悉，成贵高铁全长约632公里，为铁路客运专线，设计时速250公里。其中，成贵高铁成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营。成贵高铁乐山至贵阳段（简称成贵高铁云贵段）从乐山站引出后，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，最终进入贵阳市区。

 

　　成贵高铁云贵段于2013年12月25日开工建设，今年10月10日开始铺轨，预计2019年6月份完成铺轨，9月份开始联调联试，2019年12月底开通运营，届时，贵阳到成都3小时即可到达。

 

　　成贵高铁为我国“八纵八横”高速铁路网中兰（西）广大通道的重要组成部分，它在成都与西成高铁相连，在贵阳与贵广铁路、沪昆高铁相连，不仅承担着西南地区省市间的城际、区（县）际客流运输功能，同时兼顾西南、西北地区与华南地区的长途客流运输功能，将让沿线3600多万人口获益，对推动沿线社会经济发展具有重要意义。成贵铁路开通运营后，将结束川南没有动车的历史，是四川省南向最快捷的铁路出海大通道。