记者从中国铁路官方微信获悉，2019年1月5日0时起全国铁路将实施新的列车运行图。而备受关注的成雅铁路也将随之在2018年底前开通。按照设计时速开通后，从成都西站至蒲江，最快只需半个小时，到雅安也只需一个小时左右。

 

 

　　根据新图，成雅铁路雅安—成都西为上行方向，成都西—雅安为下行方向。运行计划显示，成雅铁路开通后，日常开行动车组列车10对，其中成都西—朝阳湖5对、成都西—雅安5对。此外，考虑到周末客流增长，成雅铁路周末加开动车组列车3对，其中成都西—朝阳湖2对、成都西至雅安1对。另外，安排成都西至朝阳湖动车组列车高峰期2对。

 

　　成雅铁路的开通，将填补川西地区的铁路网空白区域，对改善区域交通环境，激活沿线丰富的旅游资源，推进城乡统筹协调发展、加强客货运输交流都能起到积极的作用。

 

　　邛崃、温江、崇州、大邑、蒲江等区（市）县以及雅安等多地也将结束不通动车的历史，形成与成都连接的快铁交通圈。成雅铁路开通后，成都人不仅出行更加快捷、方便，假期出行到川西也有了新的交通方式。成雅高速的拥堵情况也会进一步缓解。

 

 

　　此外，为深入贯彻落实省委“一干多支”发展战略部署，充分整合铁路既有运能资源，创新铁路运营服务模式，通过“高频发车、优质服务”的铁路公交化运营进一步强化成都平原城际间快捷轨道交通联系，加速促进区域内资源优化配置，显著增强区域综合承载能力，持续提升区域经济发展动能，有效助推成都平原经济区同城化一体化发展，成都、绵阳、德阳、乐山、眉山、资阳、遂宁、雅安8市政府与中国铁路成都局集团有限公司就进一步深化路地合作、加快推进成都平原经济区铁路公交化运营达成“8＋1”协同合作框架协议。市交委相关负责人透露，协议明确将加快构建成都至德阳、绵阳、资阳、眉山30分钟交通圈，成都至遂宁、乐山、雅安1小时交通圈，成都市域内30分钟交通圈；力争于2022年全部建设投运“一环七射”铁路公交化项目，将成都至平原经济区内城市高峰时段动车平均发车间隔力争控制在20分钟以内，全天动车平均发车间隔力争控制在30分钟以内。