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铁路下月“调图”合肥人可搭乘高铁直达千岛湖

2018-12-10 来源:光明网
本文摘要:全长265公里的杭黄铁路计划2018年年底具备开通运营条件,沿线5A级风景区有7个、4A级风景区超过50个、国家级森林公园10多个,堪称为世界级黄金旅游高铁线。
 
  全长265公里的杭黄铁路计划2018年年底具备开通运营条件,沿线5A级风景区有7个、4A级风景区超过50个、国家级森林公园10多个,堪称为世界级黄金旅游高铁线。杭黄铁路开通初期计划开行旅客列车36对,其中直通旅客列车12对,包括了合肥南-千岛湖G7458/5、G7456/7次1对列车。
 
  本次调图中,长三角铁路计划增开旅客列车60对,调整运行区段35.5、调整运行经由18对,共编制旅客列车运行线1007对,客运运力创历史新高。
 
  在新增开的60对列车中,除了杭黄铁路、青盐铁路增开的列车以外,合肥南还增开了广州南G649、G650次1对,黄山北D5595、D5596次、D5597、D5598次2对,合肥~芜湖K8497、K8498次1对列车。
 
  “复兴号”动车组开行覆盖长三角高铁线
 
  本次调图,长三角铁路“复兴号”动车组列车开行进一步扩容,新增始发终到城市有黄山北、温州南、苍南、淮北、千岛湖、台州等,车次分别为G351/G352次、G7337/G7332次、G7625/G7334次、G7410/1G7412/09次、G31/G40次、G7541/G7508次等。“复兴号”动车组开行范围覆盖长三角高铁线。
 
  新图实施后,中国铁路上海局集团有限公司配属“复兴号”动车组达到131组,每日上线投入运行116组、较调图前增加41组。开行“复兴号”动车组列车212列(其中直通116列、管内96列)、较“7.1”图前增加69列,始发终到城市覆盖北京、上海、广州、杭州、南京、厦门、昆明、福州、合肥、长沙、宜兴、宁波、邵阳、六安、贵阳、南宁、丽水、义乌、衢州、芜湖、安庆、常州、无锡、千岛湖等。
 
  2018年底10条新线即将开通运营,新增高铁营业里程约2500公里
 
  京哈高铁承德至沈阳段
 
  新民至通辽高铁
 
  哈尔滨至牡丹江高铁
 
  济南至青岛高铁
 
  青岛至盐城铁路
 
  杭昌高铁杭州至黄山段
 
  南平至龙岩铁路
 
  怀化至衡阳铁路
 
  铜仁至玉屏铁路
 
  成都至雅安铁路
 
  新开动车组列车276.5对
 
  铁路部门安排开行新增动车组列车276.5对,中国高铁运能大大提升,更好满足沿线旅客乘坐动车组出行的愿望。
 
  京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁安排动车组列车日常线21对、周末线2对、高峰线3对;
 
  哈尔滨至牡丹江高铁、哈绥铁路牡丹江至绥芬河段安排动车组列车日常线23.5对、周末线2对、高峰线3对;
 
  济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路安排动车组列车日常线42对、周末线3对、高峰线5对;
 
  杭昌高铁杭州至黄山段安排动车组列车日常线33对、周末线1对、高峰线2对;
 
  南平至龙岩铁路安排动车组列车日常线16对、高峰线3对、普速列车3对;
 
  怀化至衡阳铁路安排动车组列车日常线18对、高峰线1对、普速列车1对;
 
  铜仁至玉屏铁路安排动车组列车日常线5.5对、高峰线2对;
 
  成都至雅安铁路安排动车组列车日常线10对、周末线3对、高峰线2对。
 
  以上各线列车具体开行时间,铁路部门将及时向社会公布。
 
  调图后,全国铁路共开行动车组列车日常线2847.5对、周末线221.5对、高峰线382.5对,对应日常运行图开行动车组列车2847.5对、周末运行图开行动车组列车3069对、高峰运行图开行动车组列车3451.5对,高铁运输能力较调图前提升约9%。
 
  部分城市间客车运行时间再压缩
 
  随着2018年底10条新线投入运营,部分城市间旅客列车运行时间进一步压缩。
 
  哈尔滨至牡丹江间全程压缩3小时
 
  北京至牡丹江间全程压缩8小时57分
 
  牡丹江至北京间全程压缩6小时57分
 
  通辽至沈阳间全程压缩2小时21分
 
  沈阳至承德间全程压缩8小时23分
 
  北京南至青岛间全程压缩58分钟
 
  81对“慢火车”继续开行
 
  新图实施后,全国铁路81对公益扶贫“慢火车”继续开行。
 
  货运通道能力进一步扩充
 
  新图实施后,全国铁路主要货运通道能力得到进一步扩充,路网整体运用效率得到提升,将为调整交通运输结构、增加铁路货运量、打赢蓝天保卫战提供有力保障。
 
  继续实施“六线六区域”货运增量战略
 
  唐山、天津、董家口等环渤海湾港口
 
  货运集疏运能力大幅提升
 
  六线:大秦、张唐、瓦日、侯月、西合、兰渝
 
  六区域:山西、陕西、蒙西、新疆、沿海、沿江
 
  唐山至呼和浩特铁路煤炭万吨列车由目前的25对增加至28对
 
  唐山至曹妃甸铁路安排疏港矿石运行线25对
 
  天津港安排疏港矿石运行线50对
 
  青岛至日照铁路安排疏港矿石运行线30对
 
  通过挖潜提效
 
  陕西煤炭外运能力进一步提升
 
  西安至平凉铁路、包头至西安铁路货运能力增加10对
 
  兰新铁路疆煤外运通道能力提升10对
 
  服务“一带一路”建设和国际贸易需求,中欧班列开行数量由调图前的65列增至68列,中亚班列由30列增至33列。
 
  铁路部门提示,以上调图方案将于2019年1月5日实行,旅客朋友如需了解列车开行服务资讯,可登录中国铁路客户服务中心12306网站及铁路官方微博、微信查询,或关注各大火车站公告,以便合理安排行程。

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铁路下月“调图”合肥人可搭乘高铁直达千岛湖

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  全长265公里的杭黄铁路计划2018年年底具备开通运营条件,沿线5A级风景区有7个、4A级风景区超过50个、国家级森林公园10多个,堪称为世界级黄金旅游高铁线。杭黄铁路开通初期计划开行旅客列车36对,其中直通旅客列车12对,包括了合肥南-千岛湖G7458/5、G7456/7次1对列车。
 
  本次调图中,长三角铁路计划增开旅客列车60对,调整运行区段35.5、调整运行经由18对,共编制旅客列车运行线1007对,客运运力创历史新高。
 
  在新增开的60对列车中,除了杭黄铁路、青盐铁路增开的列车以外,合肥南还增开了广州南G649、G650次1对,黄山北D5595、D5596次、D5597、D5598次2对,合肥~芜湖K8497、K8498次1对列车。
 
  “复兴号”动车组开行覆盖长三角高铁线
 
  本次调图,长三角铁路“复兴号”动车组列车开行进一步扩容,新增始发终到城市有黄山北、温州南、苍南、淮北、千岛湖、台州等,车次分别为G351/G352次、G7337/G7332次、G7625/G7334次、G7410/1G7412/09次、G31/G40次、G7541/G7508次等。“复兴号”动车组开行范围覆盖长三角高铁线。
 
  新图实施后,中国铁路上海局集团有限公司配属“复兴号”动车组达到131组,每日上线投入运行116组、较调图前增加41组。开行“复兴号”动车组列车212列(其中直通116列、管内96列)、较“7.1”图前增加69列,始发终到城市覆盖北京、上海、广州、杭州、南京、厦门、昆明、福州、合肥、长沙、宜兴、宁波、邵阳、六安、贵阳、南宁、丽水、义乌、衢州、芜湖、安庆、常州、无锡、千岛湖等。
 
  2018年底10条新线即将开通运营,新增高铁营业里程约2500公里
 
  京哈高铁承德至沈阳段
 
  新民至通辽高铁
 
  哈尔滨至牡丹江高铁
 
  济南至青岛高铁
 
  青岛至盐城铁路
 
  杭昌高铁杭州至黄山段
 
  南平至龙岩铁路
 
  怀化至衡阳铁路
 
  铜仁至玉屏铁路
 
  成都至雅安铁路
 
  新开动车组列车276.5对
 
  铁路部门安排开行新增动车组列车276.5对,中国高铁运能大大提升,更好满足沿线旅客乘坐动车组出行的愿望。
 
  京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁安排动车组列车日常线21对、周末线2对、高峰线3对;
 
  哈尔滨至牡丹江高铁、哈绥铁路牡丹江至绥芬河段安排动车组列车日常线23.5对、周末线2对、高峰线3对;
 
  济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路安排动车组列车日常线42对、周末线3对、高峰线5对;
 
  杭昌高铁杭州至黄山段安排动车组列车日常线33对、周末线1对、高峰线2对;
 
  南平至龙岩铁路安排动车组列车日常线16对、高峰线3对、普速列车3对;
 
  怀化至衡阳铁路安排动车组列车日常线18对、高峰线1对、普速列车1对;
 
  铜仁至玉屏铁路安排动车组列车日常线5.5对、高峰线2对;
 
  成都至雅安铁路安排动车组列车日常线10对、周末线3对、高峰线2对。
 
  以上各线列车具体开行时间,铁路部门将及时向社会公布。
 
  调图后,全国铁路共开行动车组列车日常线2847.5对、周末线221.5对、高峰线382.5对,对应日常运行图开行动车组列车2847.5对、周末运行图开行动车组列车3069对、高峰运行图开行动车组列车3451.5对,高铁运输能力较调图前提升约9%。
 
  部分城市间客车运行时间再压缩
 
  随着2018年底10条新线投入运营,部分城市间旅客列车运行时间进一步压缩。
 
  哈尔滨至牡丹江间全程压缩3小时
 
  北京至牡丹江间全程压缩8小时57分
 
  牡丹江至北京间全程压缩6小时57分
 
  通辽至沈阳间全程压缩2小时21分
 
  沈阳至承德间全程压缩8小时23分
 
  北京南至青岛间全程压缩58分钟
 
  81对“慢火车”继续开行
 
  新图实施后,全国铁路81对公益扶贫“慢火车”继续开行。
 
  货运通道能力进一步扩充
 
  新图实施后,全国铁路主要货运通道能力得到进一步扩充,路网整体运用效率得到提升,将为调整交通运输结构、增加铁路货运量、打赢蓝天保卫战提供有力保障。
 
  继续实施“六线六区域”货运增量战略
 
  唐山、天津、董家口等环渤海湾港口
 
  货运集疏运能力大幅提升
 
  六线:大秦、张唐、瓦日、侯月、西合、兰渝
 
  六区域:山西、陕西、蒙西、新疆、沿海、沿江
 
  唐山至呼和浩特铁路煤炭万吨列车由目前的25对增加至28对
 
  唐山至曹妃甸铁路安排疏港矿石运行线25对
 
  天津港安排疏港矿石运行线50对
 
  青岛至日照铁路安排疏港矿石运行线30对
 
  通过挖潜提效
 
  陕西煤炭外运能力进一步提升
 
  西安至平凉铁路、包头至西安铁路货运能力增加10对
 
  兰新铁路疆煤外运通道能力提升10对
 
  服务“一带一路”建设和国际贸易需求,中欧班列开行数量由调图前的65列增至68列,中亚班列由30列增至33列。
 
  铁路部门提示,以上调图方案将于2019年1月5日实行,旅客朋友如需了解列车开行服务资讯,可登录中国铁路客户服务中心12306网站及铁路官方微博、微信查询,或关注各大火车站公告,以便合理安排行程。