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丹大快速铁路开通运营三周年 发送旅客1500余万人

2018-12-20 来源:人民网-社会频道
本文摘要:12月17日,丹东至大连快速铁路开通运营三周年,安全优质高效发送旅客1530万人次,开行动车组列车5475对,累计走行320 83万公里。在推动辽宁沿海经济带建设,拉动人文交流,服务东北经济振兴发展等方面发挥了积极的作用。
 
  12月17日,丹东至大连快速铁路开通运营三周年,安全优质高效发送旅客1530万人次,开行动车组列车5475对,累计走行320.83万公里。在推动辽宁沿海经济带建设,拉动人文交流,服务东北经济振兴发展等方面发挥了积极的作用。
 
  丹大快速铁路通过衔接沈丹高铁、哈大高铁,形成了辽宁中南部铁路网的“大三角”主骨架,极大提升了丹东和大连两个沿海城市间的交通运输效率和经贸往来,方便了沿线旅客日常出行。
 
  丹大快速铁路途经多个国家自然保护区、风景名胜区,它不仅串起沿线一道道美丽风景,还极大压缩了旅客出行时间。丹大快速铁路开通后,以往从丹东前往大连只能乘坐普速列车绕行沈阳的路线成为历史,旅客出行时间由原来的9小时压缩至2小时左右,让人们梦寐以求的“说走就走的旅行”成为现实。
 
  三年来,随着丹大快速铁路的开通运营,让大连、丹东等城市融入沈阳“二小时生活经济圈”,使辽宁沿海经济带形成了“一核、一轴、两翼”的总体布局,推动了沈阳经济区及辽宁沿海经济带的经济社会发展。同时,丹大快速铁路与通化至灌水、白河至和龙等铁路连通,共同构成贯穿东北东部地区的南北向铁路通道。

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丹大快速铁路开通运营三周年 发送旅客1500余万人

人民网-社会频道

 
  12月17日,丹东至大连快速铁路开通运营三周年,安全优质高效发送旅客1530万人次,开行动车组列车5475对,累计走行320.83万公里。在推动辽宁沿海经济带建设,拉动人文交流,服务东北经济振兴发展等方面发挥了积极的作用。
 
  丹大快速铁路通过衔接沈丹高铁、哈大高铁,形成了辽宁中南部铁路网的“大三角”主骨架,极大提升了丹东和大连两个沿海城市间的交通运输效率和经贸往来,方便了沿线旅客日常出行。
 
  丹大快速铁路途经多个国家自然保护区、风景名胜区,它不仅串起沿线一道道美丽风景,还极大压缩了旅客出行时间。丹大快速铁路开通后,以往从丹东前往大连只能乘坐普速列车绕行沈阳的路线成为历史,旅客出行时间由原来的9小时压缩至2小时左右,让人们梦寐以求的“说走就走的旅行”成为现实。
 
  三年来,随着丹大快速铁路的开通运营,让大连、丹东等城市融入沈阳“二小时生活经济圈”,使辽宁沿海经济带形成了“一核、一轴、两翼”的总体布局,推动了沈阳经济区及辽宁沿海经济带的经济社会发展。同时,丹大快速铁路与通化至灌水、白河至和龙等铁路连通,共同构成贯穿东北东部地区的南北向铁路通道。