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最新进展!太焦高铁首座特大桥连续梁成功转体

2018-12-24 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:12月20日晚,太焦高铁全线首座实现转体的特大桥——贾村跨邯长铁路特大桥连续梁成功实现转体。
 

 
  12月20日晚,太焦高铁全线首座实现转体的特大桥——贾村跨邯长铁路特大桥连续梁成功实现转体。
 
  这里是长治,我现在是在太焦高铁7标的施工现场,在我身后,即将进行的是贾村跨邯长铁路特大桥连续梁转体施工,这也是太焦高铁项目首座进行转体的桥梁。那么这两根转体的桥梁每个都重达3700多吨,转体角度55.55度,转体合龙之后的相对偏差位置将会被精确到两毫米以内。
 
  当晚21时55分开始,桥墩下的球铰和千斤顶一起发力,带动桥墩与箱梁匀速转动。50分钟后,两个箱梁实现笔直对接,横跨在邯长铁路上方,太焦高铁贾村跨邯长铁路特大桥连续梁成功实现转体。作为国家快速铁路网的重要组成,太焦客运专线全线长358.761公里,设计时速为250公里,预计2020年建成通车。建成以后,太原到郑州的高铁动车运行时间也将由现在的4小时缩短至两小时。
 

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最新进展!太焦高铁首座特大桥连续梁成功转体

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  当晚21时55分开始,桥墩下的球铰和千斤顶一起发力,带动桥墩与箱梁匀速转动。50分钟后,两个箱梁实现笔直对接,横跨在邯长铁路上方,太焦高铁贾村跨邯长铁路特大桥连续梁成功实现转体。作为国家快速铁路网的重要组成,太焦客运专线全线长358.761公里,设计时速为250公里,预计2020年建成通车。建成以后,太原到郑州的高铁动车运行时间也将由现在的4小时缩短至两小时。