记者从省发改委铁建办获悉，12月26日上午，昌景黄高铁安徽段暨池黄、宣绩高铁关键工程开工动员会在黟县召开，标志着三个项目正式开工建设。

 

 

　　昌景黄高铁与杭黄等高铁联通，构成赣中地区经皖南至长三角的快速客运通道。线路全长285.8公里，总投资479.9亿元，其中安徽境内90.7公里，估算投资133.4亿元，设计时速350公里。

 

　　记者从江西省有关部门了解到，昌景黄高铁江西段已于昨日开工建设。该线在南昌枢纽新建第三客站南昌东站，衔接京九高铁(规划)，同步引入横岗站、修建横岗站至昌福铁路唐村线路所的枢纽南部客运环线(简称“南环客线”)衔接沪昆高铁南昌西站。

 

　　正线自南昌东站引出向东，跨越鄱阳湖平原，经进贤、余干、鄱阳县，在景德镇北站与九景衢铁路共站，经瑶里国家级景区至安徽省，经祁门、黟县引入黄山北站。正线全长289.908km，联络线长29.383km，全线设10个车站。项目初设批复总投资470.45亿元，主要技术标准为客专、时速350公里，计划工期4年。

 

　　昌景黄高铁建成通车后，我省和江西的交通更为便捷，黟县、祁门也将跨入高铁时代，从合肥出发仅须2个小时即可到达西递宏村，西递宏村一日游对合肥市民来说已成为可期。

 

 

　　池黄高铁与宁安、杭黄等高铁衔接，串联黄山、九华山、太平湖等多个国家级风景名胜区，是一条跨区域高品质黄金旅游线。在黟县东站与拟建的昌景黄接轨后，利用昌景黄铁路至黄山北站与杭黄铁路贯通，线路全长123.7公里，估算投资191亿元，设计时速350公里。

 

　　池黄高铁从黄山北到黟县的部分路段和昌景黄高铁共用，因此作为同一天开工项目。池黄高铁届时会在西递宏村与昌景黄高铁“分手”北上，从黄山风景区的西侧向太平湖和九华山方向进发。届时，旅客们乘坐这条高铁将可以从黄山的西侧来感受高川出平地的另一番美景。

 

 

　　宣绩高铁与商合杭、昌景黄等高铁连接，贯通了皖赣快速客运通道的最后一段，线路全长111公里，估算投资144亿元，设计时速350公里。

 

　　据省铁建办相关人士介绍，上述项目的实施，将形成合肥、芜湖、宣城、绩溪、浙江建德、金华、温州的高铁通道，宣城及周边黄山市对外高铁交通将更为畅达。池黄、昌景黄、宣绩等高铁建成后，加上合福、杭黄等运营或即将运营铁路，以及计划要建的杭临黄等铁路，今后，黄山市将处在四通八达的高铁路网之中，交通优势真正绝佳。对巩固提升安徽在全国路网中的枢纽地位，带动沿线地区新型城镇化建设和旅游产业发展，支撑长江经济带和长三角一体化发展战略实施具有重要意义。