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西安至延安高铁获批 设站11座 建设工期4.5年

2018-12-26 来源:西安晚报
本文摘要:12月25日,国家发展改革委对新建西安至延安铁路可行性研究报告进行批复,新建正线全长291 7公里,设站11座,建设工期为4 5年。
 
  12月25日,国家发展改革委对新建西安至延安铁路可行性研究报告进行批复,新建正线全长291.7公里,设站11座,建设工期为4.5年。
 
  据了解,西安至延安铁路自西安东站引出,经西安市高陵区、阎良区,渭南市富平县,铜川市耀州区,延安市黄陵县、富县和宝塔区,终至既有包西线延安站,新建正线全长291.7公里,设站11座。同步建设耿镇至西安北站、港务区至港务东、西安北站沟通西成场联络线28.5公里,改建既有包西线6.2公里。也就是说,西延高铁建成后将连通西安各大枢纽。未来将极大地方便市民出行需求。
 
  据悉,西安至延安铁路等级为高速铁路,设计速度目标值为350公里/小时。规划远景年输送能力为单向3000万人/年。项目总投资551.6亿元,建设工期4.5年。
 
  西延高铁建成后,西安与延安实现一小时通达,将进一步拉近关中与陕北的联系,提升西安对陕北革命老区辐射带动作用。
 

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西安至延安高铁获批 设站11座 建设工期4.5年

西安晚报

 
  12月25日,国家发展改革委对新建西安至延安铁路可行性研究报告进行批复,新建正线全长291.7公里,设站11座,建设工期为4.5年。
 
  据了解,西安至延安铁路自西安东站引出,经西安市高陵区、阎良区,渭南市富平县,铜川市耀州区,延安市黄陵县、富县和宝塔区,终至既有包西线延安站,新建正线全长291.7公里,设站11座。同步建设耿镇至西安北站、港务区至港务东、西安北站沟通西成场联络线28.5公里,改建既有包西线6.2公里。也就是说,西延高铁建成后将连通西安各大枢纽。未来将极大地方便市民出行需求。
 
  据悉,西安至延安铁路等级为高速铁路,设计速度目标值为350公里/小时。规划远景年输送能力为单向3000万人/年。项目总投资551.6亿元,建设工期4.5年。
 
  西延高铁建成后,西安与延安实现一小时通达,将进一步拉近关中与陕北的联系,提升西安对陕北革命老区辐射带动作用。