新筑股份29日晚间发布的年报显示，以轨道交通业务为主的新兴产业所占主营比例首次超过50%。正是由于轨道交通业务的规模增长，公司今年一季度预计同比扭亏为盈。

　　年报显示，新筑股份2017年度实现营收入16.6亿元，同比增长9.26%，净利润为1245.64万元，同比增长-33.40%。值得一提的是，在传统产业继续保持稳定发展的情况下，新兴转型产业轨道交通产业、超级电容系统产业销售规模同比大幅增长,在主营业务中的占比呈上升趋势。其中轨道交通业务本期实现营业收入81498.25万元，同比增加22.86%，占本期营业收入的比重49.09%，超级电容系统本期实现营业收入11653.17万元，同比大幅增长62%，占本年营业收入的比重为7.02%，公司产业结构调整已见成效。

　　虽然业绩尚未发力，但新筑股份在技术投入上一点也不吝啬。2017年，公司研发投入1.04亿元，同比大幅增加74%，主要系公司持续投入轨道交通项目所致。正是由于轨道交通业务销售规模增长，新筑股份预计今年一季度净利润500万元-1000
万元，同比扭亏为盈，去年同期公司净利润为-4401万元。

　　产品布局完成轨交业务发力在即

　　年报显示，新筑股份除正常向成都市场提供轨道交通车辆外，公司自主研发100%有轨电车的试制工作顺利完成，相关认证等工作也取得了阶段性成果，自主研发平台和能力已初步建立。此外，自主知识产权新型轨道系统已得到成功应用，报告期内取得成都蓉2号线轨道系统订单，实现了新型轨道系统在国内有轨电车线路上首次大面积使用，同时完成了新型轨道系统在广州地铁线路上的试用，测试结果完全达到预期，有利于公司新型轨道系统在国内其它城市推广使用，使新型轨道系统成为公司轨道交通业务的一个重要增长点。

　　新筑股份不久前刚刚宣布，斥资3000万欧元从德国全面引进具有国际领先水平的新一代中低速磁浮交通系统全套核心技术。对新筑股份而言，中低速磁悬浮技术的引进意味着公司在轨道交通产业的最后一个重大产品布局得以完成。至此，从现代有轨电车、智能空中公交系统到中低速磁悬浮，新筑股份在轨道交通领域布局的多制式产品将全面覆盖城轨市场。

　　“可以预见，公司未来业绩增长的发动引擎主要在轨道交通业务！”有分析人士指出，从营收占比来看，2017年，新筑股份以轨道交通业务为主的新兴产业已力压传统业务，首次超过50%。从发展趋势来看，轨交业务预计将进入一个快速的发展期。