中老铁路首榀简支T梁2日在老挝首都万象的中铁二局铁路工地现场成功架设，标志着中老铁路建设由线下施工转为线上工程施工，为全线贯通奠定了坚实基础。

 

　　近年来，中国与东盟交往不断加深，老挝可以说是地区之间互联互通的关键节点，中老铁路便是中国与中南半岛六个国家相连的纽带。中老铁路自2016年开工建设至今已有9个年头，北起中老边境磨憨/磨丁，南至老挝首都万象，两次穿过无人区，沿线百分之八十为高原和山地，地形起伏大，又属热带雨林气候，可想而知施工条件有多差，中国铁路建设者克服地质环境恶劣，气象条件有限。此次中老铁路首榀成功架设，反应的是一带一路倡导深入人心，建设进程不断加速。

 

　　中老铁路完全采用中国标准、中国技术、中国装备，反映了中国制造、中国科技的进步，中老铁路建设也体现了中国的科技硬实力。改革开放40年来，中国铁路不忘初心，以高品质的“中国制造”不断走出国门，走向世界，通过不断完善、不断提升来打造自己的新名片，充分彰显出中国的综合实力。相信中国铁路将会开行更多同中欧班列一样的中老班列，为两国经济发展带来更多的机遇。

 

　　中老铁路造福中老铁路沿线人民，促进东南亚各国共同发展，是人类命运共同体建设的新成果。随着施工项目的顺利推进，不管是对中国还是对老挝来讲，中老铁路能够带来的经济效益和沿线人民福利都将值得我们期待。