近日，中国铁路成都局集团有限公司按照中国铁路总公司统一部署，派出成都工务大机段驰援大秦铁路集中修施工现场，参与重载钢轨打磨施工。此次援修是该段成立以来首次跨局作业，派出了最先进的双动力钢轨打磨车参与施工。

　　大秦铁路是我国“西煤东运”的主要通道。为圆满完成铁路总公司下达的任务，成都局集团公司精心部署人员及设备，科学安排施工计划及方案，针对线路特质、钢轨特性等情况制订了详细的预案。

　　“长途转场、连续作业、气候多变、环境不利、隧道较多、劳动强度大”构成了本次驰援大秦铁路的诸多不利因素。面对困难和挑战，成都工务大机段严格贯彻“零缺陷、零误差”整修理念，利用每次封锁作业时间，提高转场和施工作业效率。