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成都地铁6号线三期首个盾构区间洞通

2018-01-02 来源:四川日报
本文摘要:12月30日,成都地铁6号线三期(原地铁11号线)建设传来喜讯:当天上午9时许,“争先号”蓉NO 1盾构机从新通大道站破土而出,全线首个盾构区间提前一个月顺利洞通。

 

12月30日,成都地铁6号线三期(原地铁11号线)建设传来喜讯:当天上午9时许,“争先号”蓉NO.1盾构机从新通大道站破土而出,全线首个盾构区间提前一个月顺利洞通。

该区间沿中柏大道敷设,沿线地质条件复杂,主要穿越砂卵石层、强中风化泥岩、砂岩复合地层。掘进期间,建设人员先后克服了管片上浮及大坡度掘进等技术难题,同时顺利下穿洗瓦堰框架桥等重大危险源。

成都地铁6号线三期起于观东站(不含),止于兰家沟站(含),全长约22.08公里,全线设站18座(含已在建西博城站),均为地下敷设。线路主要沿中柏大道、夔州大道、福州路等道路敷设,串联新川科技园片区、万安组团、天府CBD片区,国际博览城片区及钓鱼嘴滨河商务区。6号线三期是连接成都中心城区、天府新区的市域快线,预计2020年底前通车。

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成都地铁6号线三期首个盾构区间洞通

四川日报


 

12月30日,成都地铁6号线三期(原地铁11号线)建设传来喜讯:当天上午9时许,“争先号”蓉NO.1盾构机从新通大道站破土而出,全线首个盾构区间提前一个月顺利洞通。

该区间沿中柏大道敷设,沿线地质条件复杂,主要穿越砂卵石层、强中风化泥岩、砂岩复合地层。掘进期间,建设人员先后克服了管片上浮及大坡度掘进等技术难题,同时顺利下穿洗瓦堰框架桥等重大危险源。

成都地铁6号线三期起于观东站(不含),止于兰家沟站(含),全长约22.08公里,全线设站18座(含已在建西博城站),均为地下敷设。线路主要沿中柏大道、夔州大道、福州路等道路敷设,串联新川科技园片区、万安组团、天府CBD片区,国际博览城片区及钓鱼嘴滨河商务区。6号线三期是连接成都中心城区、天府新区的市域快线,预计2020年底前通车。