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贵阳轨道交通1号线后通段分段送电

2018-01-18 来源:贵阳晚报 浏览次数:
本文摘要:近日获悉,贵阳轨道交通1号线(地铁1号线)供电系统后通段第七供电分区(含长江路、清水江路、小孟工业园和小河停车场共4站)一次送电成功,拉开了后通段分段送电的序幕。
  近日获悉,贵阳轨道交通1号线(地铁1号线)供电系统后通段第七供电分区(含长江路、清水江路、小孟工业园和小河停车场共4站)一次送电成功,拉开了后通段分段送电的序幕。
 
  据技术人员介绍,城市轨道交通供电系统从城市电网引入110千伏(11万伏)高压电源,引入的高压电源经专用主变电所降压为35千伏(3.5万伏),分配至轨道交通的牵引变电所和降压变电所,再由牵引变电所和降压变电所降压、换流,分别为轨道交通运行车辆及动力、照明、电力监控系统等负荷供电。因此,供电系统被称为轨道交通的“心脏”和“动力之源”。
 
  由中铁电气化局集团承担施工任务的贵阳轨道交通1号线供电系统,起于观山湖区下麦西站,止于经开区场坝村站,全长35.19公里,共分为七个供电分区,其中首通段(观山湖段即下麦西站——贵阳北站)12.9公里的三个供电分区已于2017年12月28日投入运行。后通段22.29公里(贵阳北站至小河停车场)分为四个供电分区,其中,第四供电分区包括雅关、蛮坡和安云路等3站,第五供电分区包括北京路、延安路、中山路和人民广场等4站,第六供电分区包括贵阳火车站、沙冲路、望城坡和新村等4站。
 
  供电系统项目部表示,将根据土建施工进度,统筹兼顾、精心组织、持续跟进,成型一段送电一段,为贵阳轨道交通1号线后通段通车提供坚强的电力支撑。

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