缓解1号线运营压力上海轨交动了“外科手术”

2018-01-16 来源：解放日报

本文摘要：随着上海地铁网线的延长，以及5号线延伸段的建设，上海地铁1号线南段的客流将持续上升。为缓解1号线运营压力，加大线路应急故障处理能力，一场上海轨交的“外科手术”，在1月13日午夜的严寒中开始了。

　　随着上海地铁网线的延长，以及5号线延伸段的建设，上海地铁1号线南段的客流将持续上升。为缓解1号线运营压力，加大线路应急故障处理能力，一场上海轨交的“外科手术”，在1月13日午夜的严寒中开始了。

　　与一般的施工不同，上海轨交的任何工程，都不能对轨交的正常运营产生影响。于是上海的轨交的维保人员，只能在地铁停运后的几个小时里，完成这项线路的改造工程。

　　据了解，此前1号线莘庄站只建有一处站后道岔供列车折返。为缓解1号线运营压力，提升应急故障处理能力，本次施工将增设一处站前道岔，可有效提高折返效率，并且为地铁故障处理和应急事件处理提供了更全面的保障。

　　道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分。道岔系统是线路循环最重要的环节之一，也是影响列车折返速度和稳定行车的关键设备之一。

　　此次施工，要在上海轨道交通1号线莘庄站前插入1组单开道岔及1组交叉渡线。其中单开道岔通过1号、5号线联络线与5号线新建出入场线相连进入莘庄辅助停车场。

　　为了降低对运营造成的影响，避免安全风险，工程采用道岔侧位预拼装、请点封锁线路、分段插铺的方法，做到地铁不停运，减少对运营的影响。

关键词：轨道交通施工

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2018-01-16 解放日报

　　为了降低对运营造成的影响，避免安全风险，工程采用道岔侧位预拼装、请点封锁线路、分段插铺的方法，做到地铁不停运，减少对运营的影响。

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