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合肥地铁加强事故隐患排查 筑牢安全生产防线

2018-03-26 来源:合肥在线
本文摘要:近日记者从合肥市轨道公司了解到,为进一步扎实推进我市轨道交通工程事故隐患排查治理体系建设,强化安全生产基础,为全年轨道交通工程建设、线路运营安全生产工作起好步、开好局,市轨道公司积极响应国家、省、市相关文件要求,整个三月份,合肥市轨道公司对我市在建轨道交通工程、运营轨道交通线路全面开展事故隐患排查月活动。

 

  近日记者从合肥市轨道公司了解到,为进一步扎实推进我市轨道交通工程事故隐患排查治理体系建设,强化安全生产基础,为全年轨道交通工程建设、线路运营安全生产工作起好步、开好局,市轨道公司积极响应国家、省、市相关文件要求,整个三月份,合肥市轨道公司对我市在建轨道交通工程、运营轨道交通线路全面开展事故隐患排查月活动。


  根据活动方案要求,分(子)公司、轨道交通工程各参建单位要以建立健全事故隐患排查体系为目标,全面落实事故隐患排查主体责任,完善责任制度和工作制度,把排查工作落实到每个生产环节、每个工作岗位,做到全面排查,重点部位全部查到、安全隐患全部查出。对排查出的隐患建立档案,按照措施、资金、人员、时间、预案“五落实”的要求进行整改,并做好整改前的安全防范措施。


  自我市轨道交通1号线工程开工建设以来,市轨道公司高度重视事故隐患排查治理工作,建立并完善轨道交通工程安全风险管控、事故隐患排查治理双重预防机制体系建设(以下简称“双防机制”)。


  2013年,合肥市公司根据企业组织架构和轨道工程建设模式等实际情况,建立了三级安全风险管理组织机构,即领导决策层、中间管理层、现场实施层,并委托第三方监测、第三方检测、风险管理咨询等单位提供技术咨询服务。同时,发布了《合肥市轨道交通工程安全质量风险管理办法》、《合肥市轨道交通工程重大风险源管理办法》、《合肥城市轨道交通有限公司安全风险监控与管理信息平台管理办法》等制度文件,编制我市轨道交通工程安全风险管理规划大纲、管理办法和实施细则,初步构建我市轨道交通工程建设安全风险管理体系。


  据悉,围绕“双防机制”,市轨道公司还积极构建“三方共治”监管体制、推行“四员施工管理体系”、引入“第三方质量安全巡查”管理手段。其中,最具有特色的是在工程建设过程中引入并全面推行“四员施工管理体系”,所谓“四员”包括安全员、技术员、施工员、监理员。四方人员在施工现场,分别佩戴红帽子、白帽子、蓝帽子和黄帽子加以识别和区分。“四员”管理以“服务现场、服务安全、服务质量”为核心,进一步形成班前讲评、四员领班、五本台帐登记、项目管理人员请销假、重大事项报告、专家顾问组制度等六大工作机制,通过加强施工现场“四员”在岗履责的检查与考核,督促现场落实各项施工管理制度,确保施工现场安全风险、隐患排查整治规范管理。2017年,该管理体系荣获“第十三届安徽省企业管理现代化创新成果”一等奖、“第二十四届全国企业管理现代化创新成果”二等奖。


  “双防机制”的建立有利于建立及时的隐患消除机制、实时的监控预警系统、快速的应急处置体系、严密的安全风险管理体系,并实现对重大风险源的有效管控。自我市轨道交通工程开工至今,未发生一起安全生产责任事故,质量安全管理成效显著。


  据悉,下一步市轨道公司将进一步完善、强化“双防机制”,坚持关口前移、源头预防,突出问题导向、风险预控,确保我市轨道工程安全生产形势持续稳定。

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  近日记者从合肥市轨道公司了解到,为进一步扎实推进我市轨道交通工程事故隐患排查治理体系建设,强化安全生产基础,为全年轨道交通工程建设、线路运营安全生产工作起好步、开好局,市轨道公司积极响应国家、省、市相关文件要求,整个三月份,合肥市轨道公司对我市在建轨道交通工程、运营轨道交通线路全面开展事故隐患排查月活动。


  根据活动方案要求,分(子)公司、轨道交通工程各参建单位要以建立健全事故隐患排查体系为目标,全面落实事故隐患排查主体责任,完善责任制度和工作制度,把排查工作落实到每个生产环节、每个工作岗位,做到全面排查,重点部位全部查到、安全隐患全部查出。对排查出的隐患建立档案,按照措施、资金、人员、时间、预案“五落实”的要求进行整改,并做好整改前的安全防范措施。


  自我市轨道交通1号线工程开工建设以来,市轨道公司高度重视事故隐患排查治理工作,建立并完善轨道交通工程安全风险管控、事故隐患排查治理双重预防机制体系建设(以下简称“双防机制”)。


  2013年,合肥市公司根据企业组织架构和轨道工程建设模式等实际情况,建立了三级安全风险管理组织机构,即领导决策层、中间管理层、现场实施层,并委托第三方监测、第三方检测、风险管理咨询等单位提供技术咨询服务。同时,发布了《合肥市轨道交通工程安全质量风险管理办法》、《合肥市轨道交通工程重大风险源管理办法》、《合肥城市轨道交通有限公司安全风险监控与管理信息平台管理办法》等制度文件,编制我市轨道交通工程安全风险管理规划大纲、管理办法和实施细则,初步构建我市轨道交通工程建设安全风险管理体系。


  据悉,围绕“双防机制”,市轨道公司还积极构建“三方共治”监管体制、推行“四员施工管理体系”、引入“第三方质量安全巡查”管理手段。其中,最具有特色的是在工程建设过程中引入并全面推行“四员施工管理体系”,所谓“四员”包括安全员、技术员、施工员、监理员。四方人员在施工现场,分别佩戴红帽子、白帽子、蓝帽子和黄帽子加以识别和区分。“四员”管理以“服务现场、服务安全、服务质量”为核心,进一步形成班前讲评、四员领班、五本台帐登记、项目管理人员请销假、重大事项报告、专家顾问组制度等六大工作机制,通过加强施工现场“四员”在岗履责的检查与考核,督促现场落实各项施工管理制度,确保施工现场安全风险、隐患排查整治规范管理。2017年,该管理体系荣获“第十三届安徽省企业管理现代化创新成果”一等奖、“第二十四届全国企业管理现代化创新成果”二等奖。


  “双防机制”的建立有利于建立及时的隐患消除机制、实时的监控预警系统、快速的应急处置体系、严密的安全风险管理体系,并实现对重大风险源的有效管控。自我市轨道交通工程开工至今,未发生一起安全生产责任事故,质量安全管理成效显著。


  据悉,下一步市轨道公司将进一步完善、强化“双防机制”,坚持关口前移、源头预防,突出问题导向、风险预控,确保我市轨道工程安全生产形势持续稳定。