合肥轨道交通4、5号线或于明后年底分段开通
2019-01-17 来源:合肥地铁报
本文摘要:今年底,合肥将迎来轨道交通3号线的正式开通运营,那么后续线路进展如何?记者昨日从合肥公共资源交易中心4号线、5号线工程招标项目中获悉:4号线西段(鸡鸣山路站-呈坎路站)计划于2020年12月开通运营,东段(大强路站-东方大道站)计划于2021年12月开通运营。
今年底,合肥将迎来轨道交通3号线的正式开通运营,那么后续线路进展如何?记者昨日从合肥公共资源交易中心4号线、5号线工程招标项目中获悉:4号线西段(鸡鸣山路站-呈坎路站)计划于2020年12月开通运营,东段(大强路站-东方大道站)计划于2021年12月开通运营。5号线南段(贵阳路站-祁门路站)计划于2020年12月开通试运营;北段(桐城南路站-汲桥路站)计划于2021年6月开通试运营。
4号线
西段(鸡鸣山路站-呈坎路站)
预计2020年12月开通运营
东段(大强路站-东方大道站)
预计2021年12月开通运营
轨道交通4号线是一条自西向东北的“L型”的市区骨干线,西端起于鸡鸣山路站,北至东方大道站。全线覆盖合肥市东西向主要客流走廊,联系了高新区、政务区、合肥南站片区、包河区、新站区等重要客流集散点,带动高新区、新站区等中
心城外围组团的发展。
整条线路全长41.37km,共设31座车站,均为地下站,其中换乘站10座,平均站间距1370m,其中最大站间距3018m,位于天水路站与翠柏路站之间,最小站间距775m,位于桐城路站与潜口路站之间。线路西端设科学城车辆段,北端设龙子湖路停车场。线路车辆采用B型车、6辆编组。
5号线
北段(桐城南路站-汲桥路站)
预计2021年6月开通试运营
南段(贵阳路站-祁门路站)
预计2020年12月开通试运营
轨道交通5号线始于贵阳路站,止于太和路、汲桥路路口的汲桥路站,途经滨湖新区、南站综合交通枢纽、包河区、老城区、庐阳区等区域。
线路全长40.2km,全部为地下线,共设地下车站33座,最大站间距1977.808m(丽水路站-清河路站),最小站间距808.558m(黄河路站-花园大道站),平均站间距为1.23km。线路于北端设官塘车辆段,南端设珠江路停车场。
明年底或有47列共282辆电客车上线服务
据介绍,4号线先开通的西段,将有28列车(暂定)上线服务,首列车最快于2019年10月到达4号线科学城车辆段,随后的第2、3列车于今年11月到达科学城车辆段。为确保在2020年4月设备系统综合联调时,情况顺利下将有15列/90辆车通过预验收;2020年8月试运行时,还有25列/150辆车通过预验收;2020年12月试运营时,有28列/168辆车通过预验收,并可以投入试运营。
5号线南段共需19列车,首列车或将于2019年7月到达5号线珠江路停车场。为确保2019年底,将有10列/60辆车通过预验收;2020年3月设备系统综合联调时,有12列/72辆车通过预验收;2020年8月试运行时,有17列/102辆车通过预验收;2020年12月试运营时,有19列/114辆车通过预验收,并可以投入试运营。
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