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佛山地铁3号线南海广场站首块底板浇筑完成

2019-04-03 来源:佛山地铁
本文摘要:3月29日早上6点,佛山地铁三号线3205-2标南海广场站首块底板终于顺利完成混凝土浇筑,标志着南海广场站土建施工取得了阶段性突破,为3205-2标车站主体全面施工拉开了序幕。
 
  3月29日早上6点,佛山地铁三号线3205-2标南海广场站首块底板终于顺利完成混凝土浇筑,标志着南海广场站土建施工取得了阶段性突破,为3205-2标车站主体全面施工拉开了序幕。

 
  南海广场站由中国建筑第四工程局有限公司承建,为地下三层13米岛式车站,全长145.8米,标准段宽21.9米,标准段开挖深度22.68米,基坑底位于全风化层及强风化层,采用明挖施工。
 
  开挖过程中由于大雨等不利因素,给基坑开挖带来了一定挑战,在确保工程安全质量的前提下,项目部优化施工工序,调整队伍结构,配足机械设备,攻坚克难,加强工序管理,坚持勤排水、强监测等措施,确保基坑安全快速封底,以最快的速度完成首块底板浇筑。
 
  良好的开端是成功的一半,首块底板的顺利浇筑,吹响了该站点主体结构施工的冲锋号,强化了标准、积累了经验,为后续主体结构施工打下了良好的基础。3205-2标项目部将加大人力、物力、设备的投入,倒排工期、高效运作,在确保施工安全质量的情况下,扎实推进施工进度。

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佛山地铁3号线南海广场站首块底板浇筑完成

佛山地铁

 
  3月29日早上6点,佛山地铁三号线3205-2标南海广场站首块底板终于顺利完成混凝土浇筑,标志着南海广场站土建施工取得了阶段性突破,为3205-2标车站主体全面施工拉开了序幕。

 
  南海广场站由中国建筑第四工程局有限公司承建,为地下三层13米岛式车站,全长145.8米,标准段宽21.9米,标准段开挖深度22.68米,基坑底位于全风化层及强风化层,采用明挖施工。
 
  开挖过程中由于大雨等不利因素,给基坑开挖带来了一定挑战,在确保工程安全质量的前提下,项目部优化施工工序,调整队伍结构,配足机械设备,攻坚克难,加强工序管理,坚持勤排水、强监测等措施,确保基坑安全快速封底,以最快的速度完成首块底板浇筑。
 
  良好的开端是成功的一半,首块底板的顺利浇筑,吹响了该站点主体结构施工的冲锋号,强化了标准、积累了经验,为后续主体结构施工打下了良好的基础。3205-2标项目部将加大人力、物力、设备的投入,倒排工期、高效运作,在确保施工安全质量的情况下,扎实推进施工进度。