湖南长株潭城际轨道交通西环线项目合作框架协议签署

2019-04-22 来源：三湘都市报

本文摘要：4月20日上午，长株潭城市群一体化发展市长联席会议在长沙召开。会上，长沙、株洲、湘潭三市签订长株潭《长株潭城际轨道交通西环线项目合作框架协议》，通过建设长株潭城际轨道交通西环线项目，促进人流、物流、信息流、资金流在三市顺畅流通。

　　4月20日上午，长株潭城市群一体化发展市长联席会议在长沙召开。会上，长沙、株洲、湘潭三市签订长株潭《长株潭城际轨道交通西环线项目合作框架协议》，通过建设长株潭城际轨道交通西环线项目，促进人流、物流、信息流、资金流在三市顺畅流通。

　　长株潭城际轨道交通西环线项目起于长沙市轨道交通3号线一期工程终点山塘站，南至沪昆高铁湘潭北站，预留与新一轮长沙市轨道交通线网13号线和长潭（河西）快线换乘条件。

　　线路全长约18km，设站6座，其中长沙境内线路10.6km，设站4座。湘潭境内线路长7.4km，设站2座。

　　线路平均站间隔为3km，在湘潭北站附近设段一座。全线工程投资约为81亿元（不含征地拆迁及市政配套费用），以可研批复为准。

　　上图中红色为长沙地铁3号线一期、绿色为3号线南延、黄色为五号线南延长、蓝色为空轨线路。项目计划按3号线制式和技术标准“同车同轨”建设，以实现无缝对接。

　　按照规划设计——长沙地铁3号线南延至湘潭北站后，市民可在湘潭北站换乘磁悬浮→株洲大丰站→长沙高铁南站→黄花国际机场，由此构建长沙、湘潭、株洲的闭环交通体系。

　　按照计划，在2019年6月底前，长沙、湘潭双方按两地线路长度比例出资成立项目公司，负责项目的筹融资和建设。

　　项目初期与长沙市轨道交通3号线一期工程分段计算运营补贴，原则上以项目两地线路长度比例进行分摊。

　　长株潭城际轨道交通西环线将在2020年开工建设！

关键词：城轨交通湖南

分享到