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合肥轨道交通4号线“天石”盾构区间双线贯通

2019-04-30 来源:合肥轨道交通
本文摘要:4月26日上午,随着盾构机刀盘缓缓破土而出,我市轨道交通4号线天鹅湖站至石台路站盾构区间右线顺利贯通,至此,该盾构区间顺利实现双线贯通。
 

 
  4月26日上午,随着盾构机刀盘缓缓破土而出,我市轨道交通4号线天鹅湖站至石台路站盾构区间右线顺利贯通,至此,该盾构区间顺利实现双线贯通。
 
  该区间右线盾构施工从石台路站掘进始发,沿祁门路向西掘进至天鹅湖站接收,全长860.523米。期间,盾构机多次下穿给水管、污水管、雨水管等重要市政管线,侧穿十五里河箱涵以及潜山路等重大风险源,施工风险较大。为确保盾构施工顺利进行,市轨道公司带领各参建单位坚持以“安全规范化、质量标准化、进度科学化、文明施工常态化”等“四化”管理为抓手,精心组织,扎实推进,抢抓晴好天气,加大土方外运力度,确保盾构掘进施工的连续性,顺利完成区间双线贯通任务目标。
 
  4号线全线31座车站已有13座车站完成主体结构封顶,全线已有30台盾构机下井,累计完成盾构工程总量的25.5%。
 
  下一步,市轨道公司将继续督促各参建单位坚持标准化施工、精细化管理,以饱满的精神和高昂的热情,排除一切困难,扎实推进轨道交通在建工程进展,力争圆满完成各项年度计划目标任务。

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合肥轨道交通4号线“天石”盾构区间双线贯通

合肥轨道交通

 

 
  4月26日上午,随着盾构机刀盘缓缓破土而出,我市轨道交通4号线天鹅湖站至石台路站盾构区间右线顺利贯通,至此,该盾构区间顺利实现双线贯通。
 
  该区间右线盾构施工从石台路站掘进始发,沿祁门路向西掘进至天鹅湖站接收,全长860.523米。期间,盾构机多次下穿给水管、污水管、雨水管等重要市政管线,侧穿十五里河箱涵以及潜山路等重大风险源,施工风险较大。为确保盾构施工顺利进行,市轨道公司带领各参建单位坚持以“安全规范化、质量标准化、进度科学化、文明施工常态化”等“四化”管理为抓手,精心组织,扎实推进,抢抓晴好天气,加大土方外运力度,确保盾构掘进施工的连续性,顺利完成区间双线贯通任务目标。
 
  4号线全线31座车站已有13座车站完成主体结构封顶,全线已有30台盾构机下井,累计完成盾构工程总量的25.5%。
 
  下一步,市轨道公司将继续督促各参建单位坚持标准化施工、精细化管理,以饱满的精神和高昂的热情,排除一切困难,扎实推进轨道交通在建工程进展,力争圆满完成各项年度计划目标任务。