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宁波地铁3号线二期增设两站

2019-05-17 来源:宁波轨道交通
本文摘要:日前,宁波市自然资源和规划局公示了宁波市轨道交通3号线二期工程(增补)规划选址,线路走向和建设规模怎样?
 
  日前,宁波市自然资源和规划局公示了宁波市轨道交通3号线二期工程(增补)规划选址,线路走向和建设规模怎样?
  建设必要性
 
  3号线二期工程(增补)是宁波市城市轨道交通线网规划的重要组成部分,是3号线二期工程与5号线一期工程实现联通的前提和基础,其建成加强了江北与镇海的快速联系,也将为沿线地区架设一条快速客运通道,对城市土地利用、城市交通、社会经济发展等产生重要影响。
 
  线路走向、建设规模及形式
 
  3号线二期工程(增补)位于江北区和镇海区,线路起自5号线一期工程终点站兴庄路站西端,后向西沿规划清泉路行进,分别在规划兴海南路与华业街路口设置兴海南路站和华业街站。
 
  3号线二期工程(增补)线路全长约1.49公里,均为地下线,共设站2座,其中换乘站1座,在兴海南路站与规划K1线换乘。(来源:宁波轨道交通)

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宁波地铁3号线二期增设两站

宁波轨道交通

 
  日前,宁波市自然资源和规划局公示了宁波市轨道交通3号线二期工程(增补)规划选址,线路走向和建设规模怎样?
  建设必要性
 
  3号线二期工程(增补)是宁波市城市轨道交通线网规划的重要组成部分,是3号线二期工程与5号线一期工程实现联通的前提和基础,其建成加强了江北与镇海的快速联系,也将为沿线地区架设一条快速客运通道,对城市土地利用、城市交通、社会经济发展等产生重要影响。
 
  线路走向、建设规模及形式
 
  3号线二期工程(增补)位于江北区和镇海区,线路起自5号线一期工程终点站兴庄路站西端,后向西沿规划清泉路行进,分别在规划兴海南路与华业街路口设置兴海南路站和华业街站。
 
  3号线二期工程(增补)线路全长约1.49公里,均为地下线,共设站2座,其中换乘站1座,在兴海南路站与规划K1线换乘。(来源:宁波轨道交通)