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武汉\轨道交通6号线二期工程环境影响报告书公示

2019-05-31 来源:武汉地铁
本文摘要:5月27日,武汉地铁发布武汉市轨道交通6号线二期工程环境影响报告书(征求意见稿)公示。
 
  5月27日,武汉地铁发布武汉市轨道交通6号线二期工程环境影响报告书(征求意见稿)公示。
 
  根据公示,6号线二期工程起于一期工程终点金银湖公园站(不含),经金山大道止于富民南路站,线路全长约7.0km,全部为地下线。共设车站5座,全部为地下站,平均站间距为1404m,其中换乘车站2座,在临空港大道站与远期17号线换乘,在码头潭公园站与轻轨1号线换乘。
 
  考虑到线路的连贯性、一致性,6号线二期工程初、近、远期采用6辆编组A型车。结合线路定位、站位设置、行车运营等需要,列车最高运行速度为80km/h。
 
  6号线二期工程设巨龙湖主变电所1座,不新设车辆段及停车场,利用6号线一期工程老关村车辆段、金银湖停车场进行电客车运用检修等工作。
 
  工程投资估算48.45亿元。

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武汉\轨道交通6号线二期工程环境影响报告书公示

武汉地铁

 
  5月27日,武汉地铁发布武汉市轨道交通6号线二期工程环境影响报告书(征求意见稿)公示。
 
  根据公示,6号线二期工程起于一期工程终点金银湖公园站(不含),经金山大道止于富民南路站,线路全长约7.0km,全部为地下线。共设车站5座,全部为地下站,平均站间距为1404m,其中换乘车站2座,在临空港大道站与远期17号线换乘,在码头潭公园站与轻轨1号线换乘。
 
  考虑到线路的连贯性、一致性,6号线二期工程初、近、远期采用6辆编组A型车。结合线路定位、站位设置、行车运营等需要,列车最高运行速度为80km/h。
 
  6号线二期工程设巨龙湖主变电所1座,不新设车辆段及停车场,利用6号线一期工程老关村车辆段、金银湖停车场进行电客车运用检修等工作。
 
  工程投资估算48.45亿元。