合肥轨道交通4号线“丰玉”盾构区间左右线盾构机分别始发、下井
2019-05-31 来源：合肥轨道交通
本文摘要：5月28日，由安徽华力建设集团承建的我市轨道交通4号线2标隧道工程传来喜讯，轨道交通4号线丰乐河路站～玉兰大道站盾构区间左线盾构机“俱进号”顺利在玉兰大道站始发掘进，右线盾构机“坤龙号”在玉兰大道站下井组装调试完毕，蓄势待发。
5月28日，由安徽华力建设集团承建的我市轨道交通4号线2标隧道工程传来喜讯，轨道交通4号线丰乐河路站～玉兰大道站盾构区间左线盾构机“俱进号”顺利在玉兰大道站始发掘进，右线盾构机“坤龙号”在玉兰大道站下井组装调试完毕，蓄势待发。
该盾构区间左线长1473.56米，右线长1470.778米，线间距为8.9～16.8米，最小曲线半径为500米，最大坡度达28‰。为确保盾构机顺利始发，市轨道公司带领参建单位组织召开盾构施工方案专家评审会，对盾构机始发前期各项准备工作进行详细检查，为盾构机安全、平稳、有序掘进提供有力保障。待左线盾构机“俱进号”始发掘进200米后，右线盾构机“坤龙号”也将开始掘进施工。
4号线全线31车站已有15座车站完成主体结构封顶；全线34台盾构机，已有32台盾构机下井，18台盾构机正在掘进施工，全线64条单线区间隧道已有18条顺利贯通，累计完成盾构工程总量的29.8%。
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