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徐州轨道交通3号线一期工程首个盾构区间双线顺利实现贯通

2019-05-31 来源:徐州地铁
本文摘要:5月28日,铜山新区站~湘江西路站区间左线盾构机顺利到达接收井,标志着3号线一期工程首个盾构区间——铜山新区站~湘江西路站区间顺利实现双线贯通。
 
  5月28日,铜山新区站~湘江西路站区间左线盾构机顺利到达接收井,标志着3号线一期工程首个盾构区间——铜山新区站~湘江西路站区间顺利实现双线贯通。
 
  铜山新区站~湘江西路站区间左线长约544.3m,采用盾构+明挖法施工,其中明挖段长约186.9m,盾构段长约357.4m,区间右线长约551.7m。线路出铜山新区站后下穿楚河、3层建筑物后到达湘江西路站。区间地质以黏土、粉质黏土为主,线路埋深13.4~19.4m,盾构顶面距河底最近距离约5.9m。
 
  目前3号线一期工程土建工程正全力推进,盾构区间逐渐进入施工高峰期。

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徐州轨道交通3号线一期工程首个盾构区间双线顺利实现贯通

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  5月28日,铜山新区站~湘江西路站区间左线盾构机顺利到达接收井,标志着3号线一期工程首个盾构区间——铜山新区站~湘江西路站区间顺利实现双线贯通。
 
  铜山新区站~湘江西路站区间左线长约544.3m,采用盾构+明挖法施工,其中明挖段长约186.9m,盾构段长约357.4m,区间右线长约551.7m。线路出铜山新区站后下穿楚河、3层建筑物后到达湘江西路站。区间地质以黏土、粉质黏土为主,线路埋深13.4~19.4m,盾构顶面距河底最近距离约5.9m。
 
  目前3号线一期工程土建工程正全力推进,盾构区间逐渐进入施工高峰期。