未来实现大湾区轨道交通跨线直通直接换乘
2019-06-11 来源：中国轨道网
本文摘要：在珠江新城搭乘3号线到番禺广场换乘18号、22号线就能到达中山、珠海、东莞等地然后可以继续换乘当地的地铁、城际铁路等。在粤港澳大湾区建设中这一切有望成为现实。
在珠江新城搭乘3号线到番禺广场换乘18号、22号线就能到达中山、珠海、东莞等地然后可以继续换乘当地的地铁、城际铁路等。在粤港澳大湾区建设中这一切有望成为现实。
在近日举办的中国城市交通发展论坛上广州市交通规划研究院相关负责人透露广州正规划建设6条市域高速轨道总长650公里。建成后市区地铁线、市域快线、公交化运营的城际线将实现“跨线直通、直接换乘”。
18号、22号线两条快线在建
记者留意到广州规划建设的6条线路分别为地铁18号线、22号线、28号线、知南线、机场联络线和广从线。随着新一轮轨道交通加快建设上述市域快线的建设也逐步提上日程。其中18号线和22号线正在紧锣密鼓建设中。
据了解目前在建的18号线万顷沙-广州东和22号线万顷沙-白鹅潭就是市域快线分别定位为南北快线和南站快线。18号、22号线是按同一标准设计、同步施工、“Y”形运营的两条快线其中万顷沙至番禺广场站区间为共用线。同时两条线路远期拟向东莞、珠海、中山、清远延伸彼此独立运营。
值得注意的是目前18号线已经进入了施工高峰期全线已有12台盾构在掘进。最新数据显示18号线土建工程累计完成21%9座车站中8座进行土建施工1座进行前期准备8个区间中5个进行土建施工陇枕出入场线进行土建施工。万顷沙车辆段、陇枕停车场进行土建施工。
随着两条快线的建成通车届时南沙万顷沙、广州南站、广州东站、白鹅潭四大枢纽也将被无缝衔接。
“市域”+“城际”大湾区城市轨道加速融合
除了18、22号线广州还规划了28号线、知南快线、广从快线、机场联络线等快线。
其中28号线被定位为东西快线这也将是广佛两地第一条市域快线。根据广州地铁第三期建设规划调整及佛山地铁第三轮线网规划广佛双方计划新增7条线28号线计划2019年至2024年实施。
根据现有的规划成果28号线将西起佛山西站止于广州新塘全长63.8公里设站14座打造广州东西向市域快线搭建佛山西站铁路枢纽至广州新塘的快速通道线路设计时速达160公里。
目前知南快线、广从快线、机场联络线等其余3条线路还在加快规划中。记者注意到这些市域快线的布局中往往涵盖多个重要的互联互通枢纽包括了白云机场、知识城、芳村、南沙站、新塘等。
对此广州地铁相关负责人表示要推动高铁、市域铁路和城市轨道交通无缝衔接快捷换乘一体化服务。而通过打造互联互通枢纽可推动实现城际与城市轨道多方向直通直达。
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